Descripción
Terminado en negro, un ejemplar maravillosamente patinado que ha competido en numerosos eventos VSCC de la postguerra. Acompañado por dos expedientes de historia muy voluminosos, que incluyen correspondencia rara y fotografías Vintage. En resumen, el Lagonda de dos litros puede decirse que combina el rendimiento ágil de un coche deportivo con las maneras tranquilas y la comodidad de un turismo, dando como resultado un vehículo que es un verdadero placer de manejar, mientras que transportará a cuatro personas con comodidad a largas distancias a una alta velocidad media. Construido alrededor de un bastidor robusto tipo escalera, equipado con suspensión de muelles semielípticos y frenos de tambor en las cuatro ruedas, estaba impulsado por el mismo motor que su predecesor. Diseñado por Arthur Davidson, este imponente bloque de cuatro cilindros destacaba por dos árboles de levas en cabeza montados en la parte alta y cámaras de combustión hemisféricas totalmente mecanizadas. Desarrollando unos 60 bhp a 3. 500 rpm, estaba acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades y ofrecía una velocidad máxima de entre 70 mph y 80 mph. Rara vez aparece un automóvil que equilibre tan perfectamente una historia de competición con la evocadora condición de “rag aceitado” que todos adoramos. Este Speed Model maravillosamente patinado ha competido extensamente en eventos VSCC y también apareció en la película de misterio y suspense de Edgar Wallace Attempt To Kill, rodada en Merton Park Studios en 1961. El anterior propietario lo había adquirido en 1988 y se nos dice que había sido sometido a una completa revisión del motor por Sayers. Mientras estuvo a cargo de ese propietario, se mejoraron numerosos otros aspectos, incluida una revisión del magneto por Martin Percy y la restauración del Autovac y del cuadro de interruptores del tablero. El coche ha sido utilizado en varias giras, ferias y rallyes tanto en el Reino Unido como en el continente. Acompañado por dos expedientes completos de historia que incluyen correspondencia, fotos y documentos, es precioso... y está listo para salir. Ya sea que busques un participante fiable para el próximo rally de VSCC, un participante con historia o la pieza central de la ingeniería británica clásica para tu garaje, este Lagonda permanece exactamente como debe ser un Lagonda clásico: auténtico, evocador y mecánicamente bien cuidado.
