Beschreibung
In glänzendem Rot lackiert, ergänzt durch ein kontrastierendes beiges Innenraum, mit passenden goldfarbenen Felgen – sehr gut präsentiert. Sie befand sich im Vorbesitz über 39 Jahre, mit umfassender Restaurierungshistorie und vielen neuen Teilen. 3, 0-L-Ford-Essex-V6-Motor. Erstmals zugelassen im Februar 1977. Der Vorbesitzer war Fahrzeugtechniker, der im Laufe der Jahre eine gründliche Restaurierung durchgeführt hat und das Fahrzeug nun seit etwa drei Jahren regelmäßig genutzt wurde. Die durchgeführten Arbeiten umfassen eine Body-off-Chassis-Reparatur und einen vollständigen Motorumbau mit zwei portierten und polierten Zylinderköpfen, Block neu gebohrt mit neuen Kolben, Ringen, Lagern, Kurbelwellen-Neuschriff, Stahl-Timingrädern, bleifreien Ventilsitzen, Ventilen, Wasserpumpe, Ölpumpe, Facet-Kraftstoffpumpe, Antriebswelle, hintere Antriebswellen, Universalgelenke, Lichtmaschine, Kühler, Swirl ***, elektronische Zündung, Kupplung, Kupplungsseile, Auspuffe und Downpipes. Das Lenkgetriebe wurde überholt, ebenso wie Fahrwerkskomponenten einschließlich Kugelgelenke, Stoßdämpfer, Buchsen und Spurstangenköpfe. Die Bremsen wurden ebenfalls vollständig überarbeitet mit neuen Scheiben, Bremssattel-Dichtungen, Bremszylindern, Lagern, Kabeln, und die Räder wurden neu aufgearbeitet. Die Karosserie hat vor etwa 15 Jahren eine vollständige Neulackierung erhalten, das Webasto-Dach wurde neu überarbeitet. Die Fensterhebermotoren wurden ebenfalls ausgetauscht, als der neue Kabelbaum installiert wurde. Zusätzlich wurde 2023 ein neuer Dachhimmel eingebaut. Die Unterlagen umfassen den aktuellen V5C und das originale Eigentümerhandbuch. Sehr mitreißend zu fahren.
