Beschreibung
Fertig in glänzendem Rot, ergänzt durch kontrastierende beigetöne Innenausstattung mit passenden goldenen Felgen, sehr gepflegt präsentiert.
Sie befand sich im Vorbesitz über 39 Jahre hinweg, mit umfangreicher Restaurierungsgeschichte und vielen neuen Teilen. 3. 0L Ford Essex V6 Motor. Erstmals zugelassen im Februar 1977; der Vorbesitzer war ein Fahrzeugtechniker, der im Laufe der Jahre eine gründliche Restaurierung durchgeführt hat und das Fahrzeug seit etwa drei Jahren regelmäßig genutzt wird. Die Arbeiten umfassen eine Karosserie-aus-dem-Rahmen-Reparatur und einen vollständigen Motorenumbau mit zwei portierten und polierten Zylinderköpfen, Block neu gebohrt mit neuen Kolben, Ringen, Lagern, Pleuelwiederbearbeitung, Stahlschaltzähne, bleifrei Ventilsitze, Ventile, Wasserpumpe, Ölpumpe, Facet Kraftstoffpumpe, Antriebswelle, hintere Antriebswellen, Universalgelenke, Lichtmaschine, Kühler, Swirl ***, elektronische Zündung, Kupplung, Kupplungsseile, Auspuffanlagen und Downpipes. Das Lenkradgetriebe wurde überholt, ebenso wie Fahrwerksteile einschließlich Kugelgelenke, Stoßdämpfer, Buchsen und Spurstangenköpfe. Die Bremsen wurden ebenfalls komplett überarbeitet mit neuen Scheiben, Bremssattel-Dichtungen, Bremszylindern, Lagern, Kabeln und die Räder wurden aufgearbeitet. Die Karosserie hat vor etwa 15 Jahren eine vollständige Neulackierung erhalten, das Webasto-Schiebedach wurde überarbeitet. Die Fensterhebermotoren wurden ebenfalls ersetzt, als der neue Kabelbaum eingebaut wurde. Zusätzlich wurde 2023 eine neue Kopfverkleidung eingebaut. Die Unterlagen umfassen den aktuellen V5C und das ursprüngliche Besitzerhandbuch. Sehr fahrfreudig zu fahren.
