Beskrivning
Kommer att ERBJUDAS PÅ AUKTION UTAN RESERVPRIS hos RM Sotheby’s evenemang The Woodcote Park Auction den 8 juli 2026.
Utannonserad utan reserv | £230 000 - £260 000 GBP
En av endast 58 exemplar byggda med högerstyrning för den brittiska marknaden; totalt tillverkades 387
Importerades av Maranello Concessionaires i november 1974 för bilhandlaren Ian Anthony Sales i Bury
Behåller sina matchande-nummer 4, 4-liters flat-12 och är presenterad i sin fabrikskorrekt färgkombination Azzurro Metallizzato över en blå läderklädsel
Certifierad av Ferrari Classiche i maj 2016 och åtföljs av dess viktiga “Red Book”; ytterligare försedd med verktygslåda, domkraft, garantikort och instruktionshäften
Låg mätarställning om 19 481 mil verifieras av medföljande utvalda fakturor och MoT-protokoll som går tillbaka till 1970-talet
Observera att bilen är registrerad som en 1975.
Utvecklad för att möta hotet från Lamborghinis dåvarande Miura och kommande Countach-modeller, slog 365 GT4 BB ny mark som Ferraris första någonsin fyrhjuliga? Nej—som Ferraris första någonsin gatubil med flat-12-motor. Den lättaste, snabbaste och sällsyntaste av Ferraris tre Berlinetta Boxer-modeller stod den för en totalproduktion på endast 387 bilar, varav blott 58 byggdes med högerstyrning för Storbritannien.
Enligt de medföljande kopiorna av originalordrar lade den legendariske brittiske importören Maranello Concessionaires in en begäran om en 365 GT4 BB från Ferrari den 6 juni 1974. Maranello-fabriken återkom sedan med en högerstyrd bil i Azzurro Metallizzato över blå läderklädsel, specificerad med luftkonditionering och en Voxson-radio. Den bilen hade chassinummer 18123, erbjuds här, och transporterades till Storbritannien med lastbil i november 1974. Efter att den mottagits av importören såldes Ferrarin snart till handlaren Ian Anthony Sales i Bury i januari 1975 och registrerades för vägtrafik månaden därpå. Bilen första ägare var bosatt i Leigh i Lancashire.
Fakturor i akten daterar till 1970-talet och visar på underhåll genom bilens tidigaste år. Viktigt är att förekomsten av verkstadsfakturor och MoT-intyg som täcker en stor del av bilens historia bidrar till att verifiera mätarställningen på endast 19 481 miles vid katalogisering, vilket man bedömer vara korrekt. Efter att ha tillryggalagt 16 858 miles till maj 1987 och sedan 17 852 miles till juni 1992 har Ferrarin använts sparsamt under de därpå följande tre decennierna. Historikakten visar viktiga och betydelsefulla underhållsåtgärder som utförts av Omicron Engineering på 2000-talet innan Ferrari-specialisten Foskers tog sig an nyckelservicen och därigenom möjliggjorde en försäljning av 365 GT4 BB till den inlösande ägaren i juli 2015.
I säljarens vård i över 10 år dokumenteras det att Ferrarin har underhållits av både DK Engineering och HR Owen. Den förstnämnda bytte kamrem som en del av en service 2023 och utförde även bilens senaste servicearbete i oktober 2025. Vid det tillfället demonterades och renoverades förgasarna, blåsmotorn byttes ut, kabelreparationer övervakades och vägtest genomfördes. Bilen levereras med verktygslåda, domkraft, garantikort och ägarhandledningar.
Presenterad i sin fabrikskorrekt färgkombination och utrustad med sin matchande-nummer flat-12-motor, samtidigt som den erbjuder tryggheten i Ferraris Classiche-certifiering “Red Book” och med låg dokumenterad körsträcka, är denna fantastiska 365 GT4 BB en självklar kandidat för både utställning och nöjeskörning vid många av de finaste supercar-träffarna.
För att se den här bilen och andra som för närvarande är inlämnade till denna auktion, besök RM:s webbplats på rmsothebys. com/ auctions/ wp26/.
