Descrição
Estamos entusiasmados em apresentar, em nome de um dos nossos clientes, este belíssimo Porsche 911 SC Coupé de 1978.
Durante muitos anos, a 2shores tem oferecido exemplos selecionados de automóveis de coleção de alta qualidade. Este 911 SC Coupé é uma dessas propostas!
História:
Em 1978, a Porsche apresentou a nova versão do 911, chamada ‘911SC’. A Porsche relançou a designação SC pela primeira vez desde o 356SC (em contraste com o 356 Carrera de motor de competição). Não houve versão Carrera do 911SC. Segundo a literatura e sites atuais da Porsche, o “SC” significa “Super Carrera”. Equipava um motor de alumínio de 3, 0 litros com injecção de combustível Bosch K-Jetronic e uma transmissão 5 velocidades 915. A potência original era de 180 CV (132 kW; 178 hp), mais tarde 191 CV (140 kW; 188 hp) e, em 1981, aumentou para 204 CV (150 kW; 201 hp). A mudança para o motor de alumínio visava recuperar a fiabilidade da carcaça, algo que faltou durante muitos anos ao usar magnésio.
Em 1979, a Porsche planeou substituir o 911 pelo novo topo de gama da empresa, o 928. As vendas do 911 permaneceram tão fortes que a Porsche revê a sua estratégia e decidiu injectar nova vida às edições do 911.
Peter W. Schutz (CEO da Porsche AG 1981–1987) escreveu:
A decisão de manter o 911 na gama de produtos ocorreu numa tarde no gabinete do Dr. Helmuth Bott, o membro da direção responsável pela engenharia e desenvolvimento. Notei um gráfico na parede do escritório do Prof. Bott. Ele mostrava os cronogramas de desenvolvimento em curso para as três principais linhas de produto da Porsche: 944, 928 e 911. Duas delas estendiam-se muito para o futuro, mas o programa 911 parou no final de 1981. Lembro-me de me levantar da cadeira, ir até ao gráfico, pegar num marcador preto e estender a barra do programa 911 para além do gráfico. Tenho a certeza de ter ouvido uma ovação silenciosa do Prof. Bott, e soube que fizera a coisa certa. O Porsche 911, o ícone da empresa, tinha sido salvo, e creio que a empresa também foi salva.
Este carro:
O nosso carro em venda é uma maravilha original que está sob a atual propriedade há mais de 40 anos! Este SC Coupé de 1978, altamente original, foi acabado num preto atemporal com interior em pele preta e forro de teto preto. A carroçaria preta e as rodas Fuchs polidas conferem-lhe aquele visual clássico que todos adoram nesses modelos iniciais. Nenhuma asa distrai as linhas elegantes.
Este SC tem sido possuído com entusiasmo por um membro leal da PCA e isso mostra-se. A documentação do carro remonta a mais de quatro décadas, provando uma propriedade cuidadosa e responsável, armazenada em duas pastas completas.
O carro funciona e dirige de forma simplesmente incrível, com os sons e cheiros certos e o feedback analógico direto que muitos fãs sentem falta nos exemplos modernos. O motor de 3, 0 litros é surpreendentemente forte e torqueoso e pede para ser conduzido.
A carroçaria está impecavelmente reta, com folgas e junções perfeitas, e ainda conserva cerca de 50% da pintura original. Sem desbotamento pelo sol ou fissuras visíveis. A pintura continua a parecer absolutamente incrível! Todos os vidros estão em bom estado.
O interior preto está muito bom, com tablier perfeito e sem fissuras, e todos os instrumentos em perfeito funcionamento. Os bancos em couro preto apresentam uma patina leve esperada, mas permanecem muito bons, sem rachaduras e com estofos firmes. Os painéis das portas e o forro do teto estão muito bons. Os tapetes originais e o carpete sob os pedais do lado do motorista estão gastos; esse é quase o único defeito no interior e de fácil reparo.
O motor teve uma reconstrução de topo documentada em 1992 aos 78. 900 milhas. A quilometragem atual é 108. 750 milhas, o que significa pouco mais de 30 mil milhas no motor. A transmissão troca para cima e para baixo de forma precisa, sem ruídos de sincronização ou outros problemas perceptíveis. Dá para ver que este carro esteve sempre a ser mantido.
O modelo SC evoluiu recentemente para um verdadeiro ponto ideal para entusiastas, combinando o visual clássico do 911 com uma condução muito analógica, sem eletrónica, e com a lendária fiabilidade do motor boxer 3. 0l. Estes modelos mais antigos estão livres de gestão eletrónica do motor.
Este Porsche 911 é um carro altamente original e não modificado, proveniente de uma propriedade de longa duração na Califórnia. Sem ferrugem, sem acidentes e sem problemas. O teste de emissões da Califórnia foi aprovado com distinção. O carro vem com toda a documentação de serviço de mais de 40 anos, uma roda sobresselente de emergência, macaco e kit de ferramentas.
Analise atentamente todas as fotos para avaliar o estado deste carro!
Localizado na nossa sala de exposição em Auburn, Califórnia.
Inspeções pré-compra bem-vindas!
Envio mundial pode ser organizado com prazer!
Preço: US$87. 500, 00
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