Descripción
Esta motocicleta es el lote 71 de Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; abierta para ofertas del 5 al 15 de junio de 2026. Este lote está disponible para vista pública y recogida eventual en el Departamento de Motocicletas de Bonhams, Milton Keynes.
Por favor, consulte el sitio web de Bonhams para los detalles completos.
Horarios de la subasta:
Las ofertas para todos los lotes comienzan el viernes 5 de junio, a las 12:00 del mediodía.
Las ofertas cierran el lunes 15 de junio, a las 12:00 del mediodía, empezando por el Lote 1.
Cada lote subsiguiente cerrará un minuto después, a menos que haya ofertas activas.
Visualización pública (solo con cita):
Todos los Lotes:
Miércoles 10 de junio, 9:00-17:00
Jueves 11 de junio, 9:00-17:00
Por favor envíe un correo a using the button below con su disponibilidad para programar una cita.
Lote 71
Propiedad de la herencia de un fallecido
c. 1954 Norton 500cc Dominator 88
Número de registro PLE 266
Nº de chasis 122 59416 (ver texto)
Nº de motor 59416 122 (ver texto)
El motor twin de 500cc de Norton encontró un nuevo hogar en el chasis dúplex Downg de carreras de singles conocido como 'Featherbed' en noviembre de 1951. Designado 'Dominator 88', el recién llegado fue el primer Norton de producción roadster en presentar el ligero chasis probado en carrera. Actualizado anualmente, para finales de la década el Dominator había recibido una culata de aluminio, bujes de ancho completo, subchasis trasero soldado, electricidad de alternador, encendido por bobina y, para 1960, el más estrecho chasis 'Slimline' Featherbed entre innumerables otras mejoras.
Su último propietario es el último registrado en el libro de continuidad RF. 60 de formato antiguo; lamentablemente, el cambio de titularidad no está fechado, aunque debe haber sido anterior a 1982 cuando se emitió el primero de los dos documentos V5 que acompañan. Cabe señalar que el prefijo de 'K' en los números de chasis y motor registrados en los documentos de registro y en el Informe HPI no está presente en la máquina y parece que el '4' del número de chasis está doblemente estampado – ver imágenes en línea del número de chasis y del motor. Se cree que se trata de una restauración anterior, incluida una tapicería retratada y repintado, el Norton se acompaña de una cantidad de facturas, la mayoría fechadas entre 2010 y 2016,
El odómetro marca 25, 831 millas. Tras un periodo de inactividad, esta motocicleta requerirá volver a ponerse en marcha en mayor o menor medida antes de un uso posterior y, por ello, se vende tal como se ve (el motor gira). Los posibles postores deben asegurarse de la condición, integridad, autenticidad y compatibilidad de las piezas que componen este lote, antes de ofertar. Documentos adicionales incluyen un certificado V5C vigente; una selección de certificados MoT que datan desde los años 80 hasta 2013; discos de impuesto caducados; una cantidad de confirmaciones SORN; un informe HPI; y un certificado de seguro SD&P que caducó en marzo de 2025.
£3, 400 - 4, 400
Todos los lotes se venden ‘tal como están/ donde están’ y los postores deben asegurarse de la procedencia, condición, edad, integridad y originalidad antes de ofertar. Visite el sitio web de Bonhams Motorcycles para toda la información pertinente de la subasta.
