Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 71 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppet för budgivning 5–15 juni 2026. Detta Lot är tillgängligt för allmänhetens visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionsschema:
Budgivningen på samtliga lotter påbörjas fredag 5 juni kl. 12:00.
Budgivningen avslutas måndag 15 juni kl. 12:00, med start från Lot 1
Varje följande Lot avslutas då en minut efter varandra såvida budgivningen inte fortsätter aktiv.
Publik visning (allt bokas i förväg):
Alla Lotter:
Onsdag 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen skicka ett e-postmeddelande till using the button below med tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 71
Tillhör en avliden persons dödsbo
c. 1954 Norton 500cc Dominator 88
Registreringsnr. PLE 266
Chassienr. 122 59416 (se text)
Motornr. 59416 122 (se text)
Nortons 500cc-twin fick ett nytt hem i racing-singles’ 'Featherbed' duplexram i november 1951. Betecknad 'Dominator 88', var nykomlingen den första produktions-Norton-roadstern att utrusta sig med den lätta, tävlingstestade chassisen. Årligen uppdaterad hade Dominator i slutet av årtiondet fått ett cylinderhuvud i legering, helt breda nav, svetsat bakre delram, generator, tändspole och - för 1960 - den smalare 'Slimline' Featherbed-ramen bland otaliga andra förbättringar.
Dess sena ägare är den siste som anges i den gamla RF. 60- fortsättningsloggboken; tyvärr är ägarbytet inte daterat, även om det torde ha varit före 1982 då den tidigaste av de två medföljande V5-dokumenten utfärdades.
Det bör noteras att prefixet 'K' för ram-/ motornummer som registreringshandlingarna och HPI-rapporten anger inte finns på maskinen och tecknet '4' i ramnumret verkar vara dubbellaminerat – se bilderna på nätet av ram- och motornummer.
Antas vara en äldre renovering, inklusive återklädd sadel och ommålning, Norton levereras med ett antal fakturor, mest från perioden 2010–2016,
Vägmätaren visar 25 831 miles.
Efter en period av inaktivitet kommer motorcykeln att behöva återstartas i större eller mindre omfattning innan fortsatt bruk och säljs därför i befintligt skick (motorn går att få runt).
Potentiella budgivare måste själva bedöma skick, fullständighet, äkthet och delarnas kompatibilitet innan budgivningen.
Ytterligare dokumentation inkluderar ett aktuellt V5C-dokument; ett urval MoT-certifikat från 1980-talet till 2013; utgångna skattediskar; ett antal SORN-bekräftelser; en HPI-rapport; och ett SD&P-försäkringsbevis som löpte ut i mars 2025.
£3 400 - 4 400
Alla lotter säljs ‘i befintligt skick’ och budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning.
Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktioninformation.
