Descripción
Esta motocicleta es el Lote 72 de Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; abierto a ofertas del 5 al 15 de junio de 2026. Este lote está disponible para vista pública y eventual recogida en el Departamento de Motocicletas de Bonhams, Milton Keynes.
Por favor, consulte el sitio web de Bonhams para obtener los detalles completos.
Horarios de la subasta:
La puja de todos los lotes comienza el viernes 5 de junio, a las 12:00 del mediodía.
La puja se cierra el lunes 15 de junio, a las 12:00 del mediodía, comenzando con el Lote 1.
Cada lote siguiente se cerrará un minuto después, a menos que la puja siga activa.
Visita pública (con cita previa):
Todos los lotes:
Miércoles 10 de junio, 9:00 a 17:00
Jueves 11 de junio, 9:00 a 17:00
Envíe un correo a using the button below con su disponibilidad para concertar una cita.
Lote 72
Propiedad de la herencia de un fallecido
1972 Norton 750cc Commando Interstate
Nº de registro JOR 122L
Nº de chasis 200064 conforme a la placa aplicada (ver texto)
Nº de motor 200064
El bastidor Isolastic, que combate las vibraciones, del Commando permitió a Norton Villiers prolongar con éxito la vida de su envejecido motor gemelo. Lanzado en 1967, el Commando empleó el motor 750cc del modelo Atlas con bastidor Featherbed anterior y la caja de cambios AMC, y fue un éxito inmediato entre el público motero, quedando elegido 'Machine of the Year' por Motor Cycle News durante cinco años consecutivos. Puede que quedara algo por debajo en velocidad punta frente a rivales como los triples de 750cc de BSA-Triumph y el cuatro en línea CB750 de Honda, pero el Commando compensaba con creces esa deficiencia menor gracias a su torque en media gama más alto y un manejo más estable.
El Commando 750 que se ofrece aquí es un ejemplo de la variante Interstate, fácilmente identificable por su depósito de combustible de cinco galones para turismo, y fue una novedad dentro de la gama MkIV en 1972.
Según el informe HPI adjunto, este Commando ha pertenecido al difunto propietario desde septiembre de 2019 tras un cambio de color de blanco a negro en marzo de 1979. Tras un periodo de inactividad, esta moto requerirá reacondicionamiento, en mayor o menor medida, antes de su uso posterior y, por ello, se vende tal como se ve (el motor da vueltas).
Se instala un generador Alton, pero en la actualidad no hay batería.
El odómetro marca 26, 729 millas.
Los posibles pujadores deben asegurarse de la condición, integridad, autenticidad y compatibilidad de las piezas que componen este lote antes de pujar.
Cabe señalar que la pipa de dirección también está marcada '00114' y que el panel lateral izquierdo está sujetado de forma laxa.
Documentación adicional incluye un certificado V5C vigente; una cantidad de facturas; un certificado MoT de 2016; y varias confirmaciones SORN.
Se ofrece con dos llaves de encendido.
£4, 000 - 6, 000
Todos los lotes se venden tal como están y donde están, y los pujadores deben asegurarse de la procedencia, condición, edad, integridad y originalidad antes de pujar. Visite el sitio web de Bonhams Motorcycles para toda la información pertinente de la subasta.
