Beschreibung
Versteigerung im Wilton House für den Concours Des Legendes vom 19. bis 21. Juni, vollständiger Katalog jetzt online, suchen Sie bei Dore & Rees Motoring nach weiteren Informationen.
1962 Jaguar E-Type Series 1 Roadster
Fahrgestellnummer: 877270
Zulassungsnummer: JSJ 565
Geschätzte Laufleistung: 58. 360 Meilen
- In aktuellem Besitz seit 29 Jahren
- Gegenwärtiger Besitzer hat erheblich in das Fahrzeug investiert
Es ist erstaunlich, welche Wirkung der E-Type auf die Welt hatte, als er 1961 eingeführt wurde. In einer Zeit, in der 70 mph als völlig ausreichend für ein Familienauto galt, stand hier ein britisch gebautes Sportcabriolet, das eine behaupte Geschwindigkeit von 150 mph erreichen konnte! Die Höchstgeschwindigkeit war möglicherweise etwas optimistisch, aber die Öffentlichkeit brachte keinen Protest auf—bei einem Listenpreis von etwas über 2. 000 Pfund war es halb so teuer und ebenso beeindruckend wie seine exotischeren Rivalen aus Italien.
Der Jaguar E-Type ist zweifellos eines der wichtigsten und schönsten Sportwagen aller Zeiten; bei seiner Einführung am Genfer Auto-Salon 1961 nannte Enzo Ferrari den E-Type berühmt als das schönste Auto der Welt, und er war sicher jemand, der es wissen sollte. Offensichtlich wurde der E-Type stark vom berühmten Le-Mans-Sieger D-Type-Rennwagen der späten 1950er Jahre beeinflusst. Weniger berühmt, aber genauso relevant war der weniger bekannte E1A-Prototyp von 1957; kleiner und weniger leistungsstark als der endgültige Serien-E-Type, zeigte er das neue unabhängige Hinterachsaufhängung-Design, das später über vier Jahrzehnte hinweg Markenzeichen von Jaguar-Modellen wurde. Die Leistung des E-Type enttäuschte nicht; er wog rund 500 lb weniger als der vorausgehende XK150 und präsentierte eine der elegantesten und effizientesten Formen, die je ein Auto geziert haben.
Ein frühes Series-1-Modell, dieser restaurierte E-Type wurde im Mai 1962 produziert und war ursprünglich bei Jaguar Cars in New York ausgeliefert, der erste Besitzer war Mr. R. H. Nelson aus Kalifornien. 1989 wurde der Jaguar vom Vorbesitzer übernommen, um sich seiner 20-teiligen klassischen Auto-Sammlung anzuschließen, renoviert und anschließend bei verschiedenen Veranstaltungen in der Gegend gezeigt. Unser aktueller Verkäufer erwarb den Jaguar im September 1997 vom kalifornianischen Besitzer. Nach etwa 10 Jahren gelegentlicher Nutzung wurde der Jaguar von Spezialist Marcus Barclay in Berkshire für eine Wunschliste verschiedener Verbesserungen an das Werk gegeben, die zu Kosten von 9. 164, 23 £ durchgeführt wurden. Danach wurde der Motor an den von JEC bestätigten Spezialisten Derek Watson gesendet, wo er zerlegt und wieder aufgebaut wurde, unterstützt von einer weiteren Rechnung über 14. 163, 61 £.
Im Jahr 2009 wurde der Jaguar zu R. M. Restorations in Colchester geschickt, um eine Tachoreparatur durchzuführen und auf Rechtslenkung umzubauen, insgesamt 5. 579, 43 £. Im folgenden Jahr erhielt der E-Type von Welsh-Spezialisten BAS eine vollständige Neubehandlung des Innenraums, einschließlich Dach, Aluminium-Armaturenbrett und Chromleisten an den Schwellerverkleidungen, zu weiteren Kosten von 5. 097, 52 £.
Von 2015 bis 2019 wurde auf Empfehlung des Jaguar Enthusiast’s Club der E-Type zum lokalen Spezialisten Auto Classico in Bristol gebracht, um Blech-Glättungen durchzuführen, eine vollständige Neulackierung in Imperial Maroon, Demontage und Wiederaufbau des hinteren Unterrahmens, aufgerüstete Vorderbremsen der Series-2, aufgerüstete Kolben in den hinteren Bremszangen, Fahrwerksverbesserungen, ein elektrischer Motorlüfter, ein Lumenition 123-Elektronischer Zündverteiler, verbesserter Trägheits-Sicherheitsgurt, neue Header und Edelstahl-Auslass sowie ein Generator-/ Lichtmaschinen-Upgrade. Das Auto besitzt derzeit ein wieder aufgebautes Getriebe der All-Synchro-Series-2-Ausführung, das ursprüngliche Moss-Getriebe wurde ebenfalls überholt und ist beim Auto. Der Jaguar hat sich seit seiner Fertigstellung bei Auto Classico eingelagert.
Nach fast 30 Jahren Besitz hat unser Verkäufer schließlich beschlossen, dass der Zeitpunkt gekommen ist, das E-Type an einen neuen Besitzer zu übergeben. Der Jaguar wird inklusive JDHT Heritage Certificate, Rechnungen für die oben genannten Arbeiten im aktuellen Besitz sowie dem aktuellen MoT-Zertifikat angeboten.
