Beskrivning
Hur låter det här lilla sötnosen?! Det här är en Alfa Romeo Alfasud SC 1. 5 från 1983, UK-sä sold UK-supplied RHD, 55tusen miles från ny och helt återställd nyligen. Vi har fullständig historik inklusive originalfaktura och böcker! Hon är den mer eftertraktade 3-dörrarsvarianten med toppmodellen 1500cc-motorn! Avslutad i rött med grått tyginredning – hon måste vara bland de bästa som finns!
Alfasud från Neapelområdet (Sud står för tillverkad i söder) utgjorde en ganska stor avvikelse för norra Italiens bilproducenter Alfa Romeo när de började producera frontmonterad, boxerkonfiguration 1186cc-driven, Guigiaro-designad fyrdörrars sedan 1972. En femväxlad låda sattes snart i och en tvådörrars version erbjöds. Större motorer på 1286cc användes från 1977 till 1980, och sedan ett alternativ på 1490cc från 1978 till 1983. Fram till 1983, när den ersattes av Alfa 33, hade totalt 825 301 Suds tillverkats.
Vår bil såldes ny den 12 maj 1983 till en herr Storey i Little Paxton, Cambridgeshire. Han beställde bilen från Benstead & Pidcock Ltd, de officiella Alfa Romeo-återförsäljarna i Peterborough. När nyheten om Alfa 33 hade släppts i maj 83 var det nog mer en fråga om att hitta en Alfasud hos någon återförsäljare som hade kvar en kvar! Jag är säker på att han fick ett bra erbjudande! Vi har originalägarens bokpaket och serviceböcker med alla originella stämplar, plus hundratals fakturor, upp till nutid, faktiskt över 3 tjänster pund har investerats i bilen de senaste två åren!
Som en del av restaureringen togs bilen helt isär till skalet, 1. 5-motorn har redan återbyggts så den servades och ny kamrem installerades, ny bränslepump, förgasare rengjordes, bromsar restaurerades av Brake Caliper Services i Nottingham med nya bromsbeläten runt om och flexibla bromsledningar samt nya fram- till bak-linjer. Nya bromsbeläten runt om, helt omlackerad av jb custom paint, allt plåtarbete återställd där det behövdes (vindrutans främre hörn, golv vänster förarpers, pedalbox under huvudcylindern). Ny fjädring enligt originalspec, ny standardavgassystem, fyra nya däck, reservhjul med bra däck. Efter restaureringen fick bilen ett MOT till februari 2023 utan anmärkningar för att visa tillståndet.
Bilen är nu i härligt bra skick, inte koncours, men en fin och ljus liten grej. Förarsätet behöver en rengöring och det finns ett eller två små missfärgningar på karossen men allt som allt tror jag inte att du skulle hitta en bättre, särskilt med den låga miltalet sedan ny! 3-dörrars SC är ett härligt alternativ till Ti och är en perfekt klassisk daglig förare! Vi älskar den!
