Descripción
Hola, somos especialistas en Classic Mini en Paul Higgs Cars, con sede en New Milton, Hampshire.
Nos especializamos en todo lo relacionado con el Classic Mini y siempre tenemos una gran selección disponible a precios razonables. Nos enorgullece ofrecer un ambiente agradable con asesoramiento objetivo y, de vez en cuando, ¡una taza de té!
Casi veinte años de experiencia trabajando con estos coches increíbles y siempre intentamos emparejar al cliente con su Classic Mini perfecto.
Todos nuestros Classic Minis están cuidadosamente seleccionados y preparados con una revisión/ servicio y la ITV, y se revisan minuciosamente antes de que comience su aventura en el Classic Mini.
Ofrecemos el paquete completo Classic Mini que incluye servicios de garaje completos y atención postventa para mantenerle a usted y su Classic Mini en marcha.
Mantenemos Classic Minis de todo el Reino Unido con muchos clientes satisfechos y Minis aún más felices. Nuestra lista de stock actual y todos los detalles están disponibles en nuestra página web.
Nos complace mucho presentar un auténtico superviviente de época y un Mini que ofrece una experiencia de conducción muy encantadora. Se trata de nuestro Morris Mini 850 Mk3 de 1975, acabado en azul cornflower de época con un ribete/ tapicería en contraste. En sus 51 años ha recorrido solo 65. 000 millas y tiene cinco propietarios anteriores. Ha estado con nosotros durante casi diez años y ha sido muy bien cuidada. Minis Mk3 genuinos como este rara vez se ven en la carretera, sobre todo en su forma de números coincidentes y con sus placas de metal prensado originales.
Este ejemplar conserva todas sus etiquetas originales, incluyendo el número de comisión, el número FE y el número de carrocería. Los Minis de los setenta tienen un encanto enorme y, en perfecto estado de conservación, son una maravilla de poseer, fáciles de conducir y con una evolución útil respecto a sus predecesores.
Durante muchos años el motor 850 fue descartado en la búsqueda de potencia, pero a mi juicio muchos no han entendido el punto: el motor 850 es una unidad excelente y es más que suficiente para el tamaño y peso del Mini, es de giro libre y funciona mucho mejor de lo que la gente espera.
Son bastante conformes con ser empujados y con facilidad pueden mantenerse al día con el tráfico moderno y tienen mucha flexibilidad para probar las excelentes capacidades de manejo del Mini.
La experiencia se ve realzada con el volante original y las tan importantes llantas de diez pulgadas.
Quien tome el mando de este Mini no podrá evitar sonreír.
En carretera, este Mini es muy divertido de conducir, tiene un motor de bajo kilometraje muy reactivo y una transmisión suave; acabamos de revisar por completo frenos, suspensión y dirección para que funcione todo muy bien.
También luce un conjunto de llantas Cooper S muy atractivo, con neumáticos Falken a juego y encendido electrónico.
El interior está maravillosamente conservado, conserva sus asientos originales con una funda de lana de oveja de época en el asiento del conductor, que tiene un desgarro pero es un accesorio de época y ha estado así durante muchos años, y creo que le sienta.
También está presente la consola de reloj central única y correcta, junto con el limpiaparabrisas con botón pulsador.
Los asientos, paneles de puertas, techo y incluso las juntas de las puertas son originales.
Acabamos de montarle un juego de moquetas completamente nuevo.
Cuenta con un extra de Alpine Bluetooth CD/ USB con altavoces bajo el asiento, por lo que si quieres la opción de escuchar música muy alta, la tienes.
Este Mini tiene una carrocería sólida con sus aletas y panel frontal originales.
Es una carrocería de números que coinciden en su totalidad.
Fue tratado con inyección de cera Ziebart desde nuevo, lo que le ha servido muy bien.
Hemos dedicado mucho tiempo y cariño, porque creemos que lo merece, al mismo tiempo asegurando su vigencia para muchos años.
Hemos reemplazado ambos bajos exteriores por los correctos de Heritage ventilados.
Las planchas del suelo están en color de carrocería y tiene subchasis sólidos.
La pintura está bien presentada, no es perfecta; es un ejemplo sin restaurar que ha sido mantenido y conservado, con mucho encanto y carácter de época, y también listo para ser usado y disfrutado.
Este Mini está completamente revisado, probado, conducido y ajustado, y cuenta con una lista envidiable de piezas nuevas.
Cuenta con una ITV sin avisos y está exento de ITV e impuestos.
Las visitas son bienvenidas y con gusto responderé a sus preguntas ya sea aquí o al the details below o the details below (Paul).
Hay dos vídeos de recorrido disponibles y con gusto enviaré fotos adicionales si lo requiere.
También ofrecemos un servicio de entrega.
Estamos preparando Classic Minis para la venta de forma constante, así que póngase en contacto con sus requisitos; siempre estaremos encantados de ayudar.
Gracias por su atención.
