Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di., 21. Juli ab 13:00 Uhr
Auktion: Mi., 22. Juli ab 10:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrier-Nr.: 990 UXA
Rahmen-Nr.: 125Li 538291
MOT: Von der Prüfung befreit
Beeindruckendes, von Grund auf restauriertes Exemplar
Komplett serienmäßig
Stimmige Motor- und Rahmennummern
V5C vorhanden und straßenzulässig
Die Lambretta Li-Serie 1 wurde im April 1958 vorgestellt. Etwa sieben Monate, nachdem die TV175-Serie 1 auf den Markt gekommen war. Bis dahin hatte Innocenti die meisten der Motorprobleme beseitigt, die die TV175-Serie 1 noch gehabt hatte. Die Li1125 war ein deutlicher Bruch mit der zuvor gebauten LD-Baureihe mit Kardanantrieb (Wellenantrieb). Der neue, geschlossene, kettengetriebene Motor war mittig unter dem Rahmen positioniert und leistete mehr als die LD. Mit größeren 10-Zoll-Rädern und wunderschön gestalteten Verkleidungsteilen war das ein hervorragender Roller zum Fahren und wurde sofort zum Publikumsliebling. In Kombination mit dem attraktiven Design wird er seit vielen Jahren von Sammlern stark gesucht.
Dieses ausgezeichnete Exemplar wurde 2005 von Ken Mellor restauriert und in der Historienakte als „komplett restauriert vom Rahmen auf neuwertigen Zustand“ beschrieben. Dem kann man nur zustimmen. Lackiert wurde offenbar in der korrekten hellgrauen Farbe und auf sehr hohem Niveau. Am gesamten Roller ist alles absolut serienmäßig, abgesehen von der nachträglichen Montage zusätzlicher Hilfsdämpfer vorne. Sehr original mit 6V-Kontakten und dem originalen MA18-Vergaser. Als eher früher „Framebreather“ lassen sich die Übergangsteile der TV-Serie 1 erkennen – einschließlich des Tankdeckel-Fingerhakens und der Gummischürze bis hinauf zur Oberkante des Rahmenrohrs. Ein originaler Vigano-Frontstoßfänger ist im exzellenten Zustand vorhanden, eine gefragte Variante mit dünnem rotem Fähnchenhalter. Angeboten mit Swansea V5C.
Der verstorbene Ken Wilson schuf über viele Jahre hinweg ein kleines privates Museum mit Lambretta-Rollern und dazugehörigem Sammlerzubehör. Da die Roller über längere Zeiträume in einer statischen Ausstellung standen, benötigen sie – je nach Umfang – vor der Inbetriebnahme auf der Straße noch gewisse Arbeiten bzw. die entsprechende Instandsetzung.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon sowie im Wege der Beauftragung entgegengenommen – AGB gelten**
Eintritt gegen Katalog möglich, Kauf für £20 (Einlass für 2 Personen)
