Beskrivning
Bara 79 780 km från ny — ett anmärkningsvärt originellt och allt mer sällsynt överlevnadsexemplar från ett av de mest fascinerande samarbetena i bilhistorien.
Först registrerad i Portugal 1986, är denna Rover 213 SE fortfarande ett underbart välbevarat exempel på den ursprungliga Rover 200-serien, där traditionell brittisk förfining möter den beprövade tillförlitligheten från Hondas ingenjörskonst.
Lackerad i elegant Gold Metallic och beställd i eftertraktad SE-utförande, erbjuder detta exemplar en nivå av komfort, hantverk och lågmäld sofistikering som sällan återfinns i små familjebilar från den här tiden.
När de flesta tillverkare fokuserade enbart på praktisk nytta skapade Rover något helt mer särpräglat. Djup velourklädsel, dekor i valnötsfanér och ett stillsamt, förfinat uttryck gav 213 SE en atmosfär som vanligtvis förknippas med betydligt större executive-bilar.
Ytterligare förfinad med smakfulla Vitesse-detaljer, inklusive spoiler fram och bak samt fälgar i gitterstil, är detta exemplar fortfarande helt periodkorrekt — samtidigt som det har ett subtilt sportigt utseende.
Utrustning & egenskaper:
• SE-specifikation
• Mjuk och stoppad velourklädsel
• Valnötsfanérdetaljer till instrumentpanel och dörrar
• Elhissar fram och bak
• Original radio-/ kassettspelare
• Vitesse-frontspoiler
• Vitesse-bakspoiler
• Fälgar i gitterstil (Vitesse)
• Portugisisk registrering från ny
Originalitet & historia:
• Först registrerad 1986
• Två ägare från ny
• Endast 79 780 km på mätaren
• Körsträcka styrkt via portugisisk MOT-historik
• Fabrikens handböcker finns
• Bilen åtföljs av Museu do Caramulo-certifiering som bekräftar ursprung
Skick:
Denna Rover 213 SE uppvisar ett mycket gott och mycket originalt skick hela vägen.
Lacken i Gold Metallic är fortfarande snygg och välbevarad, med endast mindre skönhetsimperfektioner kopplade till ålder — helt i linje med ett omsorgsfullt långsiktigt ägande. Karossen presenterar sig särskilt väl över skärmarna, trösklarna och undersidan, medan Vitesse-spoilers, yttre lister, kromdetaljer och tätningar håller imponerande skick.
En mindre skavmärkning på en dörrspegels noteras, enligt de medföljande bilderna.
Fälgarna i gitterstil (Vitesse) är i mycket gott skick och är monterade med kvalitetsdäck från Yokohama runt om.
Inuti är skicket extra imponerande. Den mjuka velourinteriören visar minimala tecken på användning, samtidigt som valnötsfanéren är vackert bevarad. Kupén behåller sin ursprungliga karaktär och atmosfär, ytterligare förstärkt av det som verkar vara den ursprungliga radio-/ kassettspelaren.
Mekaniskt skick:
• 1 342 cc EV2 fyrcylindrig bensinmotor (Honda-härledd)
• 5-växlad manuell växellåda
• Nya stötdämpare monterade
• Heltäckande mekanisk översyn nyligen utförd
• Ny bakre avgassektion installerad
• Motorrummet är rent, snyggt och högst originalt
• Kör exceptionellt bra, tack vare betydande nyligen lagda mekaniska investeringar
Senare bevarandearbete:
• Omfattande mekanisk återaktivering/ inkörning efter rekond
• Nya stötdämpare
• Ny bakre avgassektion
• Rengöring och bevarande av motorrummet i detalj
• Fortsatt kosmetiskt bevarandearbete som bibehåller originaliteten
Det här är inte bara en Rover 213 SE.
Det är ett sällsynt överlevnadsexemplar från en period då Rover erbjöd en unikt brittisk tolkning av kompakt lyx — där komfort, hantverk och ingenjörsmässig integritet paketerades på ett remarkabelt förfinat sätt.
Med endast två ägare, dokumenterat ursprung, låg körsträcka och en exceptionell grad av originalitet utgör den en lockande möjlighet för samlare som söker något diskret, ovanligt och allt mer sällsynt.
Redo för sin nästa ägare och nästa kapitel i sin historia.
All information som lämnas ges i god tro och, även om den anses vara korrekt, bör den oberoende verifieras av presumtiva köpare.
Visningar endast efter överenskommelse.
79 The Heritage Garage
Ett hem för bilhistoriskt arv.
