Beschreibung
1974 Porsche 911 CoupéDieses 1974er Porsche 911 Coupé präsentiert sich in seiner Werksfarbe Bitter Chocolate (408) und wird von einem Cinnamon Interieur begleitet. Diese Kombination spiegelt die charakteristischen Farbpaletten wider, die Mitte der 1970er Jahre angeboten wurden – für einen periodentypischen Look, dezent und stimmig.
Highlights:
- California Car
- Werksfarbe: Bitter Chocolate (408)
- Interieurfarbe: Cinnamon
- 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle)
- Flach-Sechszylinder 2, 7-Liter Motor
- Schiebedach
- VDO-Instrumentierung
- „Plus-Two“- umklappbare Sitze
- Schwarze Gummimanschetten („Accordion“)
- 16-Zoll Fuchs-Style Felgen
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Dieses Exemplar ist mit einem 915 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das mit einem 2, 7-Liter Boxermotor (Flat-Six) kombiniert ist. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Vierkreis-Scheibenbremsen, ein einzelner Auspuffauslass, Schiebedach, kleine Stoßstangenhörner hinten (Rear Bumperettes), schwarze Gummimanschetten („Accordion“), VDO-Instrumentierung, ein 3-Speichen-Lenkrad, Wagenheber, Werkzeugablage sowie ein Reserverad im vorderen Kofferraum. Er steht auf 16-Zoll Fuchs-Style Felgen, montiert mit Dunlop-Reifen.
Die Innenausstattung umfasst vordere Einzelsitze mit hinten klappbarer „Plus-Two“-Bestuhlung, Kurbel-Fensterheber, einen Rückspiegel auf der Fahrerseite, eine analoge Uhr sowie eine auf dem Kotflügel montierte Antenne – alles zusammen ergibt ein schlichtes, fahrerorientiertes Cockpit.
Das Modelljahr 1974 war das erste Jahr des 911-Impact-Bumper-Designs – eingeführt, um die US-Sicherheitsvorschriften zu erfüllen, ohne dabei die klassische Silhouette des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Ein luftgekühlter 911, der optisch überzeugt und mechanisch weiterhin in Top-Form ist.
Für 69. 950
Dieses 1974er Porsche 911 Coupé präsentiert sich in seiner Werksfarbe Bitter Chocolate (408) und wird von einem Cinnamon Interieur begleitet. Diese Kombination spiegelt die charakteristischen Farbpaletten wider, die Mitte der 1970er Jahre angeboten wurden – für einen periodentypischen Look, dezent und stimmig.
Highlights:
- California Car
- Werksfarbe: Bitter Chocolate (408)
- Interieurfarbe: Cinnamon
- 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle)
- Flach-Sechszylinder 2, 7-Liter Motor
- Schiebedach
- VDO-Instrumentierung
- „Plus-Two“- umklappbare Sitze
- Schwarze Gummimanschetten („Accordion“)
- 16-Zoll Fuchs-Style Felgen
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Dieses Exemplar ist mit einem 915 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das mit einem 2, 7-Liter Boxermotor (Flat-Six) kombiniert ist. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Vierkreis-Scheibenbremsen, ein einzelner Auspuffauslass, Schiebedach, kleine Stoßstangenhörner hinten (Rear Bumperettes), schwarze Gummimanschetten („Accordion“), VDO-Instrumentierung, ein 3-Speichen-Lenkrad, Wagenheber, Werkzeugablage sowie ein Reserverad im vorderen Kofferraum. Er steht auf 16-Zoll Fuchs-Style Felgen, montiert mit Dunlop-Reifen.
Die Innenausstattung umfasst vordere Einzelsitze mit hinten klappbarer „Plus-Two“-Bestuhlung, Kurbel-Fensterheber, einen Rückspiegel auf der Fahrerseite, eine analoge Uhr sowie eine auf dem Kotflügel montierte Antenne – alles zusammen ergibt ein schlichtes, fahrerorientiertes Cockpit.
Das Modelljahr 1974 war das erste Jahr des 911-Impact-Bumper-Designs – eingeführt, um die US-Sicherheitsvorschriften zu erfüllen, ohne dabei die klassische Silhouette des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Ein luftgekühlter 911, der optisch überzeugt und mechanisch weiterhin in Top-Form ist.
