Description
La Volkswagen Coccinelle « Zwitter » 1100 De Luxe fait partie des Coccinelles les plus recherchées et les plus marquantes historiquement jamais produites. Construite seulement pendant une courte période de transition, d’octobre 1952 à mars 1953, la Zwitter réunit la célèbre lunette arrière à fente (split) avec le tableau de bord moderne introduit pour l’année modèle 1953. Ce mariage unique entre des caractéristiques des premiers et des derniers modèles de Coccinelle a fait de la Zwitter l’un des modèles les plus désirés parmi les collectionneurs Volkswagen.
On estime que moins de 58 000 Coccinelles Zwitter ont été produites pendant cette période de six mois. La plage des numéros de châssis de la Zwitter est estimée entre 1-0397023 et 1-0454950, et cette voiture, au numéro de châssis 1-044603, constitue un exemplaire authentique de fin de production issu de cette série exclusive.
D’après les registres de production de TheSamba. com, cette Coccinelle a été fabriquée en février 1953. Fait intéressant, les archives nationales finlandaises indiquent qu’elle a été immatriculée pour la première fois à la fin de 1952, très probablement à cause de la fiscalité ou des procédures d’importation en vigueur à l’époque. La voiture a été vendue neuve à l’origine en Finlande centrale, où elle est restée tout au long de son histoire connue.
En 1988, l’ancien propriétaire a acheté la voiture à Toivakka, en Finlande centrale. Elle a été inspectée à ce moment-là, puis soigneusement mise en stockage, sans être touchée pendant plus de trois décennies. En décembre 2022, le propriétaire actuel a acheté la Coccinelle à seulement deux kilomètres de chez lui, où elle avait été conservée dans un entrepôt frais et sec.
La restauration a débuté en janvier 2023 par un démontage complet boulon par boulon. La carrosserie a été soigneusement décapée jusqu’à la tôle nue au jet de microbilles de verre concassé, sans générer de chaleur, afin de préserver l’intégrité de l’acier d’origine, puis a été immédiatement protégée avec une amorce époxy. Le châssis a été sablé et recouvert d’une peinture de protection. Tous les éléments rouillés ont été remplacés par des pièces neuves, tandis que les parties réparées ont été soudées professionnellement et finies avec de la brasure chimique traditionnelle pour carrosserie.
La tôlerie, l’apprêtage et la peinture finale ont été réalisés par un peintre professionnel, en utilisant la couleur d’origine de l’usine, le L41 Noir, en restituant fidèlement l’apparence première de la voiture. L’habitacle a été refait professionnellement avec des matériaux authentiques, y compris le rembourrage en paille traditionnel, afin de reproduire la construction d’origine.
Sur le plan mécanique, la voiture a été restaurée avec un niveau tout aussi élevé. La boîte de vitesses a été entièrement démontée, inspectée et révisée. Le moteur d’origine de 25 ch, 1131 cm³, a été entièrement reconstruit à l’état neuf. Le carter moteur a été contrôlé, le vilebrequin a été rectifié professionnellement, et les culasses ont été remises en état pour un fonctionnement fiable avec le carburant sans plomb moderne. Tous les autres composants du moteur sont neufs, y compris les cylindres et pistons de 75 mm conformes à la spécification d’origine, tout en conservant le cylindrée d’origine de 1131 cm³. Le moteur est actuellement en pleine période de rodage soigneusement réalisée.
La restauration terminée a été inspectée par Classic Data et a reçu leur note la plus élevée, la Classe de condition 1, avec un éloge particulier pour la qualité exceptionnelle et l’adéquation à une immatriculation en musée.
C’est une occasion rare d’acquérir une Volkswagen Zwitter restaurée exceptionnellement bien, avec une histoire finlandaise continue, restaurée dans le plus grand respect de l’origine et de l’authenticité. Sa provenance documentée, son numéro de châssis correct dans la plage de production Zwitter et une restauration niveau concours en font une voiture tout aussi adaptée aux plus belles collections privées qu’aux événements concours prestigieux.
Info
Modèle : Coccinelle « Zwitter » 1100 De Luxe
Année : 1952
Kilométrage : 23 443 km
Moteur : Refroidi par air, atmosphérique, 4 cylindres « boxer », cylindrée : 1 131 cm³
Transmission : Boîte manuelle 4 rapports
Jantes : Enjoliveurs style lune 15 pouces avec logo VW en relief
Couleur : L41 Noir
Intérieur : Sellerie en tissu à rayures, finition gris. Détails de passepoils marron
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