Beschreibung
Die A präsentiert die Aston Martin DB2 / 4 Sports Saloon
Einige Autos sind selten. Andere gehen in die Legende ein. LOU 222 gehört zur zweiten Kategorie.
Diese Aston Martin DB2/ 4 Sports Saloon, präsentiert von The A, zählt zu den am besten dokumentierten und ausgezeichneten Exemplaren des Modells. Ihre Historie, ihre Erfolge im Motorsport und ihre außergewöhnliche Präsentation machen sie weit mehr als nur ein Sammlerauto: ein Referenzstück.
Anfang der 1950er-Jahre war der Wettbewerb zwischen Herstellern luxuriöser Sportwagen hart. David Brown, Eigentümer der britischen Marke seit 1947, sah damals die Notwendigkeit, die Performance seines Sportwagens – der DB2 – zu steigern.
Die Aston Martin DB2/ 4 behält den von Tadek Marek entwickelten 6-Zylinder-Motor bei, der von der DB2 übernommen wurde und dessen Leistung nun 126 PS erreicht. Dieser Motor ist durch einen rauen, metallischen Klang geprägt – sofort erkennbar. Er verbindet außergewöhnliche Wendigkeit mit einem für einen Hochleistungssportwagen seltenen Maß an Komfort. Die DB2/ 4 überschreitet mühelos 200 km/ h und zählt damit zu den leistungsstärksten Sportwagen ihrer Zeit.
Auch mit der Einführung der DB2/ 4 „2+2“ im Oktober 1953 machte Aston Martin die DB2 noch attraktiver – und erschloss dabei einen Markt, der zuvor ungenutzt geblieben war, der aber rasant wuchs: Sportwagen-Enthusiasten mit einer Familie. Änderungen an der Hinterachse des Chassis sowie eine Reduzierung der Tankkapazität von 19 auf 17 Gallonen schufen ausreichend Platz, um zwei gelegentliche Rücksitze zu integrieren. Zudem konnten die Lehnen dieser Sitze umgeklappt werden und erzeugten so eine Ladefläche, die das Gepäckvolumen weitgehend verdoppelt. Diese Fläche war über eine nach oben öffnende Hecktür zugänglich – eine Vorwegnahme des heute gängigen Konzepts „Heckklappe“. Diese Transformation verleiht der Aston Martin DB2/ 4 eine außergewöhnliche Ladefähigkeit, die in einem Auto, das unter optimalen Bedingungen „zwei Meilen pro Minute“ erreichen kann, ihresgleichen sucht, wie The Motor berichtete. „Die DB2/ 4 kann sich zu Recht den Titel des schnellsten Autos der Welt geben, das zwei Personen mit einem Monat Gepäck befördern kann.“
Die Produktion der ersten DB2/ 4-Baureihe, später „Mark I“ genannt, lief von Oktober 1953 bis Oktober 1955. Die Chassisnummern reichten von „LML/ 501“ bis „LML/ 1065“ und summierten sich auf 565 Exemplare.
Unser wirklich bemerkenswertes Exemplar wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Es profitiert von sorgfältig ausgewählten Upgrades, wie einem elektrischen Kühllüfter, einer dezenten elektromechanischen Servolenkung, einem Aluminium-Kraftstofftank und einem Zweifluten-/ Doppel-Auspuffsystem – wobei diese Option ursprünglich ab Werk angeboten wurde. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wird mit einem V5C-Zulassungsdokument sowie den zuvor erwähnten historischen Unterlagen präsentiert.
Karosserie, ursprünglich von Mulliners Limited in Birmingham entworfen, sowie der Motor wurden von Wren Classics mit seltener Präzision und herausragendem handwerklichem Können restauriert.
Diese außergewöhnliche Aston Martin in perfektem Zustand trägt stolz die Zulassungsnummer LOU 222 sowie die Werks-Seriennummer des Chassis LML/ 539.
Die LOU 222 – ein unbestrittenes und weltweit anerkanntes Referenzexemplar des DB2-Modells – hat in vielen Auswahllisten für Eleganzserien geglänzt und sehr bedeutende Auszeichnungen gewonnen. Ein Erfolg, bestätigt durch zwanzig Jahre ununterbrochener Erfolge in internationalen Wettbewerben.
Im Jahr 2002 nahm LOU 222 am AMOC Spring Competition in Waddesdon Manor teil, wo sie im Wettbewerb der Feltham-Klasse den 1. Preis erhielt. Vier vollständige doppelseitige Seiten dokumentieren jedes Event, an dem sie in den vergangenen 22 Jahren teilgenommen hat – mit einer Vielzahl von Details, zu zahlreich, um sie hier alle zu nennen. Zu den Highlights zählen fünf Siege in der AMOC-Feltham-Klasse sowie vier hohe Platzierungen in der AMOC-Elite-Klasse. Dem Erfolg dieses Wagens im Motorsport wurde nie der Boden entzogen: Er gewann erneut die Feltham-Klasse beim AMOC-Herbstwettbewerb 2016, gefolgt von einem weiteren Sieg im Jahr 2017. Und die Geschichte geht 2005 weiter, als LOU222 von Aston Martin ausgewählt wurde, in Italien präsentiert zu werden, um an der Markteinführung des neuen V8 Vantage teilzunehmen… Das jüngste Ereignis war der Bentley Driver’s Centenario im September 2019 im Blenheim Palace.
Diese legendäre Aston Martin ist sowohl für die Mille Miglia als auch für alle zukünftigen, prestigeträchtigen Wettbewerbe startberechtigt.
Zum Schluss, der Vollständigkeit halber und als Erinnerung: Es handelt sich um die Aston-Martin-Modellversion, die in Ian Flemings Roman „Goldfinger“ authentisch erwähnt wird.
Französische Sammler-Zulassungskarte.
Wichtiges Dossier, Fotografien und Video verfügbar.
The A Paris
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