Beschreibung
1965er Ford Mustang C-Code Coupé: Hier wird dieses 1965er Ford Mustang C-Code Coupé angeboten, das in der Werkslackierung „Wimbledon White (M)“ lackiert ist und über eine zweifarbige Innenausstattung in Aqua und Weiß verfügt. Als Vertreter des ersten vollständigen Modelljahres des Mustang vereint dieses Exemplar klassisches Styling, begehrte V8-Leistung und das zeitlose Design, das maßgeblich zur Etablierung von Fords „Pony Car“-Tradition beigetragen hat. Highlights:- Fahrzeug aus Kalifornien- Werksfarbe: Wimbledon White (M)- Innenausstattung: Aqua und Weiß – V8-Motor – Automatikgetriebe – Trommelbremsen – 2-Barrel-Vergaser – Chromverzierungen – Chromstoßstangen – 14-Zoll-Stahlfelgen Die Leistung liefert ein V8-Motor, der mit einem Automatikgetriebe und einem am Boden montierten Schalthebel mit T-Griff aus Chrom kombiniert ist. Ausgestattet mit einem 2-Barrel-Vergaser, Trommelbremsen, Vollspeichen-Radkappen und werkseitigen 14-Zoll-Stahlfelgen mit dünnen „Ironman“-Weißwandreifen bietet dieser Mustang den unverwechselbaren Look, der eine ganze Ära geprägt hat. Zur Außenausstattung gehören glänzende Chromverkleidungen und Stoßfänger, „Mustang“-Schriftzüge sowie Embleme mit dem galoppierenden Pferd, ergänzt durch „289“-V8-Kotflügelembleme. Im Innenraum verfügt der Mustang über verbesserte Deluxe-„Pony“-Schalensitze vorn, eine Rückbank, ein Dreispeichenlenkrad, einen Fahrerspiegel und ein Kenwood-Radio. Die einladende zweifarbige Innenausstattung harmoniert wunderbar mit der Außenlackierung in Wimbledon White und bildet eine der bekanntesten Farbkombinationen, die in den ersten Jahren des Mustangs angeboten wurden. Als Ford den Mustang im April 1964 vorstellte, wurde dies zu einer der erfolgreichsten Neuwagen-Einführungen in der Automobilgeschichte – bereits am ersten Tag gingen mehr als 22. 000 Bestellungen ein. Das Modelljahr 1965 festigte den Status des Mustangs als amerikanische Ikone und läutete die Geburt des Pony-Car-Segments ein. Dieser Mustang ist fahrbereit; es sind jedoch noch zusätzliche Arbeiten erforderlich, bevor er als straßentauglich gilt. Mit seiner begehrten V8-Motorleistung, der Werksfarbe und dem zeitlosen Design bietet er eine hervorragende Gelegenheit, einen der berühmtesten amerikanischen Klassiker zu einem erschwinglichen Preis zu erwerben. Für 19. 950 US-Dollar wird hier dieses 1965er Ford Mustang C-Code Coupé angeboten, das in seiner Werksaußenfarbe „Wimbledon White (M)“ lackiert ist und durch eine zweifarbige Innenausstattung in Aqua und Weiß ergänzt wird. Als Vertreter des ersten vollständigen Modelljahres des Mustang vereint dieses Exemplar klassisches Design, begehrte V8-Leistung und das zeitlose Design, das dazu beitrug, Fords „Pony Car“-Tradition zu begründen. Highlights:- Fahrzeug aus Kalifornien- Werksfarbe: Wimbledon White (M)- Innenraumfarbe: Aqua und Weiß – V8-Motor – Automatikgetriebe – Trommelbremsen – 2-Barrel-Vergaser – Chromverzierungen – Chromstoßstangen – 14-Zoll-Stahlfelgen Die Leistung liefert ein V8-Motor, der mit einem Automatikgetriebe und einem am Boden montierten Schalthebel mit verchromtem T-Griff kombiniert ist. Ausgestattet mit einem 2-Barrel-Vergaser, Trommelbremsen, Vollspeichen-Radkappen und werkseitigen 14-Zoll-Stahlfelgen, die mit dünnen Ironman-Weißwandreifen bezogen sind, bietet dieser Mustang den unverwechselbaren Look, der eine ganze Ära geprägt hat. Zur Außenausstattung gehören glänzende Chromverkleidungen und Stoßfänger, „Mustang“-Schriftzüge sowie Embleme mit dem galoppierenden Pferd, ergänzt durch „289“-V8-Kotflügelembleme. Im Innenraum verfügt der Mustang über verbesserte Deluxe-„Pony“-Schalensitze vorn, eine Rückbank, ein Dreispeichenlenkrad, einen Fahrerspiegel und ein Kenwood-Radio. Die einladende zweifarbige Innenausstattung harmoniert wunderbar mit der Außenlackierung in Wimbledon White und bildet eine der bekanntesten Farbkombinationen, die in den ersten Jahren des Mustangs angeboten wurden. Als Ford den Mustang im April 1964 vorstellte, wurde dies zu einer der erfolgreichsten Neuwagen-Einführungen in der Automobilgeschichte – bereits am ersten Tag gingen mehr als 22. 000 Bestellungen ein. Das Modelljahr 1965 festigte den Status des Mustangs als amerikanische Ikone und läutete die Geburt des Pony-Car-Segments ein. Dieser Mustang ist fahrbereit; es sind jedoch noch zusätzliche Arbeiten erforderlich, bevor er als straßentauglich gilt. Mit seiner begehrten V8-Motorisierung, der Werksfarbe und dem zeitlosen Design bietet er eine hervorragende Gelegenheit, einen der berühmtesten amerikanischen Klassiker zu einem erschwinglichen Preis zu erwerben.
