Beschreibung
1959 Plymouth Sport Fury 2-Türer HardtopDas "Forward Look"-Design des Plymouth von 1959 war in einer ziemlich extravaganten Weise umgestaltet worden, und die Front des Wagens war kühn und zeigte einen durchgehenden Gitterrost, vier Scheinwerfer und eine große Stoßstange mit einer unteren Verkleidung, die wie eine angesaugte Düsenlufteinlass aussah. Hinten waren die "stabilisierenden" Flossen gegenüber den Vorjahren mit einer neuen, längeren, fließenden Form und dünnerer Gestalt modifiziert, leicht nach außen geneigt. Die Rückleuchten wurden nach unten verlegt und integrierten Bremsleuchten, was die Rückseite aufräumte und einen Eindruck von Breite und Tiefgang vermittelte." Danke dodgegarage. com Zur Vermittlung ein 1959 Plymouth Sport Fury Hardtop mit angezeigten 74. 009 Meilen, wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist. Mit seinen epischen Linien und übergroßen Flossen präsentiert sich dieser als Rohdiamant und ist nur ein Jahr vom Christine-Filmwagen entfernt, erinnert aber immer noch an diesen nun ikonischen Wagen. Und während Christine einen eigenen Willen hatte, wird ihre Cousine hier externe Hilfe benötigen, um auf den Stand gebracht zu werden. AußendesignDas Design ist auffallend, und dieser trägt ein zerfetztes Kleid in Flame Red mit einer Patina, die man klarlacken und fertig machen könnte! Ein weißer Streifen zwischen kühnen polierten Zierleisten verläuft über die gesamte Länge des Wagens, ebenfalls in rauem Zustand, aber gerade, mit viel Platz über diesem mittleren Zierleistenelement. Die Vorderkante zeigt scharf nach vorne und erzeugt eine gemeißelte Stirn über das, was Plymouth "schwebende Scheinwerfer" nannte, dann verläuft die gerade Schulterlinie bis zum hinteren Fenster, wo sie auf eine aufsteigende Finne trifft, die wie Evel Knievel am Snake River Canyon abheben, dann 90 Grad nach unten drehen, wie Evel, in einer scharfen vertikalen hinteren Kante. Die hintere Verkleidung ist eine Ansammlung von gekrümmten Paneelen, vorstehenden ovalen Rückleuchtengehäusen und einer umhüllenden massiven Stoßstange hinten, während das riesige gekrümmte hintere Fenster ein inneres Gewächshaus schafft. Oberflächenrost, Kratzer, Schrammen, Spachtelmasse, Blasenbildung und echter Rost an den unteren Chromzierleisten und hinteren Kotflügeln sind alle Teil dieses Sport Fury-Projekts. InnenraumEin Türpaneel ist vorhanden, eine Mischung aus roten und weißen Vinylbändern mit viel Alter, aber die Fahrerseite fehlt und ihre verrostete Chromleiste. Wir treffen auf die roten Vinylschalensitze mit weißer Paspelierung und mittlerer Armlehne in anständigem Zustand, leicht verfärbt, aber vollständig intakt, und die hintere Bank ist sehr schön, flankiert von verrosteten Chromleisten an den Seitenwänden. Das Acryl-Lenkrad mit braunen Mittengriffen hat mit dem Alter vergilbt und der vollständige Huppenring ist mit dekorativen Kugelakzenten vorhanden. Das Space-Age-Armaturenbrett ist ein wildes Design, basierend auf schwarzem Rahmen, das Tachometerpaneel erinnert an Robot aus Lost in Space und wird flankiert von zwei Reihen langer Drucktasten, die links die Schaltung und rechts die Klimaregelung steuern, unterstützt durch ein strukturiertes Metallpaneel, alles mit erheblicher Patina. Rechts befindet sich eine gepolsterte Armaturenbrettabdeckung über dem Radio, einer Uhr und dem Handschuhfach, alle in konsistentem Zustand. Roter Schlingenbelag bedeckt den Boden und ist in den meisten Bereichen stark verblasst, und darunter bemerken wir einen neueren Bodenbelag auf der Beifahrerseite. Ein mit Knöpfen besetzter weißer Dachhimmel ist müde, aber unglaublich elegant und verdiente ein Comeback! Der Kofferraum ist leer und zeigt einige Feuchtigkeitseindringungen. AntriebstrangTrotz der zerfetzten Motorhauben-Isolierung ist der 350ci V8 unter der Haube erstaunlich sauber und wird von einem Edelbrock 4-Fass unter dem Luftfiltergehäuse gekrönt. Dahinter leitet ein Powerflite 2-Gang-Automatik die Kraft zu 3, 31er-Übersetzungen nach hinten. Trommelbremsen sind an allen vier Rädern vorhanden. UnterbauDie Unterseite ist mit Oberflächenrost und Abblätterungen bedeckt, invasiver Rost an einigen Stellen. Es gibt eine Ansammlung von Schmutz am hinteren Differential, Rahmen und anderen Bereichen. Allerdings sieht der Benzintank neuerer aus, ebenso wie die hinteren Stoßdämpfer. Doppelte Auspuffanlage trifft auf FlowMaster-Schalldämpfer und findet schließlich ihren Weg nach hinten, um unter dem Auto auszutreten. Die Aufhängung besteht aus Torsionsstäben vorne und Blattfedern hinten. FahreigenschaftenLang und tief war die Designrichtung, als die 50er Jahre in die 60er übergingen, und dieser 1959er verkörpert das, aber es ist immer noch ein massives Automobil. Es gibt viel Metall um uns herum, während wir den Sport Fury auf den Asphalt rollen und die klare Sicht auf seinen F15-ähnlichen Heck genießen. Es gibt anständige Leistung, aber wir bemerken, dass die Vorderradaufhängung Aufmerksamkeit benötigt. Darüber hinaus funktionieren das Radio und die Uhr nicht. Alle anderen funktionalen Elemente funktionieren wie sie sollten, und wir fliegen diesen zurück zum Transporter. Während Classic Auto Mall darstellt, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Hier sind 17 Fuß reiner Rocket-Styling. Sechseinhalb Fuß breit, dramatisch ist eine Untertreibung. Es wurde in vielerlei Hinsicht als bahnbrechend und einzigartig angesehen und ist unbestreitbar einer der ikonischen Klassiker der späten 50er Jahre. Dieser braucht einen willigen Partner und wie David Wilcox in Rusty Old American Dream singt...
