Beskrivning
1961 MG MGA MK1 1600 Introducerad för modellåret 1956 ersatte MGA-roadstern de åldrande T-Series-bilarna. Driven av en 68 hästkraftig 1 489cc ventilmotor kopplad till en 4-växlad manuell växellåda hade den oberoende framvagn, kuggstångsstyrning och en solid bakaxel med bladfjädrar. Bromsningen utfördes med hydrauliska trummor i alla hörn. Den sista iterationen av MGA var 1600 Mk II, med en 90 hästkraftig 1 622cc motor och mindre designändringar. Den högre prestanda MGA Twin Cam tillverkades från 1958 till 1960 med en 108 hästkraftig toppventilmotor och fyrhjulsskivbromsar. Tack Hagerty. com För försäljning, en 1961 MG MGA MK1 1600 som visar 7 321 mil, men de verkliga milen är okända. Denna garageförvarad skönhet är en MGA som ägs av en familj. 1961 MGAs är uppdelade mellan MK1 1600:orna och MK2 1600:orna som introducerades i slutet av 1961 med en 1622cc motor. ExteriörOld English White är det officiella namnet på lacken här och det är ett passande namn för en elegant liten brittisk sportbil. En långt huv som tar axellinjen och sluttar ner till en låg dörr, sedan stiger den igen sömlöst på stigande bakskärmar är läroboksmässig brittisk design och kommer för alltid att se bra ut. Frånvaron av externa dörrhandtag är en estetisk plus här medan sidospeglar är monterade på motorkåpan och försvinner praktiskt taget mot vindrutan. Bakljus sticker ut från bakskärmarna i sitt eget färgmatchat hölje medan kromkofångare följer slutlinjerna och innehåller ett par kofångare fram och bak. 15-tums kromkrattade hjul är det enda rätta sättet, och de ser hemma ut toppade med knockoffs. Det vita canvasväxta taket har missfärgats över tiden och kunde använda en bra rengöring medan de tre plastfönstren är något dimmiga. Ofullkomligheter inkluderar sprickor, färgkörningar, mindre bubblor, apelsinskal, olika repor och sprucken färg. InteriörOxblood är interiörfärgen och en fantastisk kontrast till det vita exteriören, här börjar med enkla vinylklädda dörrpaneler med stora öppningar, ledande till sömmade skopsäten i mycket gott skick. Ett polstrat band av Oxblood-vinyl fodrar den övre kanten av instrumentbrädan och reser sig tillbaka över dörrarna och spiller över något för att visas på exteriören. Framtill, ett trekrat trärimlat ratt framför en vitmålad instrumentbräda med enkla svarta mätare och en serie svarta rattar, var och en visar något lätt patina. En låg luddig svart matta täcker golvet och innehåller växelspaken med gummistövel på växellådstunneln och föraren får en armbågsstöd. I den rena bagageutrymmet hittar vi glasfönster och ett tonneau-lock för det packade växta taket. DrivlinenOxblood-färg täcker ventilkåpan på 1588cc fyrcylindrig radmotor under huven. Det är i förarcertifierad estetisk skick och ger oss 80 hästkrafter med ombyggda dubbla 1-fat förgasare. En 4-växlad manuell sätter saker i rörelse och skickar kraft till bakaxeln med 4, 30 växlar. UndervagnYtrost täcker bensintanken bak såväl som bladfjädrarna bak och delar av ramen och framvagnen. Det finns något kvarvarande olja på bakdifferentialen och trägolven är i gott skick. Skivbromsar används fram med trummor bak. En enda avgassystem bär en ren aktiemodell ljuddämpare och systemet avslutas med ett kort avgasrör bak. Det finns något flagning av rost på den inre rockerpanelen bak men dörrens botten är klar. Upphängningen inkluderar de nämnda bladfjädrarna bak och spiralfjädrar fram. KörbarhtetDenna spryg liten sportbil skuffar inte med sin kraftfulla lilla motor, klassiskt bekväm hytt och stately vacker utseende. Vi raderar växelspaken och tar MG:n runt testslinga där den hanterar mycket väl och din närhet till marken gör saker kännas mycket snabbare än hastighetsmätaren antyder. Men vi noterar någon bromsning av bromsarna och själva pedalen är mjuk. Bortom det fungerar alla funktionella föremål på bilen som avsett. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Den brittiska sportbilsrörelsen, som började i slutet av 40-talet i Amerika, visar ingen tecken på att sakta ner. Det finns fortfarande ett stort antal klubbar runt om i landet fokuserade på historiska erbjudanden från Storbritannien och denna vita MK1 representerar en fantastisk möjlighet att gå med i denna entusiastiska subkultur in vilken yngre och yngre medlemmar börjar migrera när de upptäcker coolheten av vintage sportbilar. Classic Auto Mall är hem till mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens försäljningshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök...
