Beschrijving
Wat een fantastische machine is deze 1935 Riley 12/ 4 Kestrel Special. Laag, smal, en met precies het soort uitstraling die een Britse sportauto uit de jaren 1930 zo aantrekkelijk maakt. Dit is geen auto die modern of perfect wil zijn. Integendeel. Hier draait alles om mechanica, vorm, geluid en de ervaring achter het stuur. Deze Riley is vakkundig gerestaureerd en herbouwd door een specialist in vooroorlogse automobiles, waarbij de carrosserie volgens traditionele methoden is geconstrueerd. Het resultaat? Een uitzonderlijk aantrekkelijke Special die volledig klaar is om te worden gereden en genoten.
En die term "Special" verdient enige uitleg als het om Riley gaat. In de wereld van vooroorlogse Britse sportauto's bestaat er een bijzonder enthousiaste gemeenschap rond auto's die zijn gebouwd rond historische Riley-mechanische componenten. Het bouwen en rijden van dergelijke Specials maakt deel uit van een traditie die al vele decennia bestaat. Riley produceerde immers niet alleen verfijnde sedans en tourers; in de jaren 1930 bouwde het merk ook een sterke reputatie op met sport- en competitieauto's. Specials hebben daarom al lang deel uitgemaakt van het bredere Riley-verhaal.
Deze Kestrel Special is gebouwd door iemand die begrijpt hoe een vooroorlogse auto moet worden geconstrueerd. De carrosserie is gemaakt met traditionele technieken, precies zoals dat in die tijd zou zijn gebeurd. Het gaat om verhoudingen, details en het juiste gebruik van materialen. Kijk naar de lange motorkap, het kleine ruitje, de vrijstaande koplampen en het smalle carrosseriewerk, en het geheel klopt gewoon.
De Riley 12/ 4 is ook technisch interessant. Onder de motorkap zit een 1. 496 cc viercilinder motor ontworpen door Hugh Rose. Voor die tijd was de constructie behoorlijk geavanceerd, met twee nokkenas gemonteerd hoog in het motorblok. Het is precies dit soort onconventionele engineering dat Riley in deze periode tot zo'n interessante fabrikant maakte.
Omdat een Riley als deze je alleen echt begrijpt als je op de weg bent. Je zit in de open lucht, kijkt uit over die lange motorkap, en ervaart elk mechanisch geluid volledig ongefiltered. Je voelt wat de auto doet, je bent echt betrokken bij het rijden, en elke kilometer vraagt om iets meer inzet dan in een moderne sportauto. Dat is geen nadeel. Dat is precies waarom je een Riley Special wilt hebben.
De rijdeigenschappen worden gecombineerd met achterwielaandrijving en een chassisontwerp dat volledig authentiek is voor het tijdperk. Dit is autorijden teruggebracht tot het essentiële. En misschien is dat wel een van de leukste dingen van de wereld van Riley Specials. Deze auto's nodigen je uit om ze te gebruiken. Ze zijn perfect geschikt voor historische evenementen, tourrally's en bijeenkomsten, maar ze zijn even aangenaam als je op een frisse zondagochtend gewoon besluit de garage open te doen en een ritje te maken. Bestemming onbekend. Jas aan, veiligheidsbril op, en weg je gaat.
Deze Riley 12/ 4 Kestrel Special biedt een prachtige gelegenheid om de wereld van vooroorlogse autorijden te ontdekken. Een vakkundig gebouwde Special, traditioneel coachbuilding, fascinerende Riley-engineering, en een enthousiaste gemeenschap van eigenaren en experts eromheen. Een auto die bijna elke rit tot een klein evenement op zich kan maken.
Geïnteresseerd? Neem vandaag contact met ons op. We helpen je graag verder. Je bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. We hebben veel jaren ervaring met het exporteren van onze voertuigen wereldwijd. Vraag ons gerust naar de mogelijkheden.
