Descrição
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1954 Alfa-Romeo 1900M 'Matta'
Matrícula: 924 XUA
Número de Chassis: AR5101526
Número de Motor: AR1307 01633
Kilometragem Registada: 14. 800 quilómetros
- Exemplo bem conhecido, um de três no Reino Unido
- Raro veículo todo-o-terreno de época com Twin Cam Alfa-Romeo 1900cc
- Elegível para Mille Miglia
Uma rara máquina com tração integral desenvolvida pela Alfa Romeo no início dos anos 1950, o 1900M "Matta" (italiano para "louco" ou "maluco") foi construído para o exército italiano em resposta ao apelo do governo por um veículo leve de reconhecimento e utilidade à semelhança do Willys Jeep americano e do (então ainda relativamente novo) Land Rover Series I. Introduzido em 1951, a oferta da Alfa-Romeo tinha o nome de modelo AR 51 (Autovettura da Ricognizione, ou "Veículo de Reconhecimento"), com uma variante civil designada AR 52.
O exótico motor de 1900cc utilizava uma cabeça de fluxo cruzado em liga de alumínio, comando duplo de válvulas, velas de ignição no comando e câmaras de combustão hemisféricas, características comuns em automóveis de corrida de topo, mas completamente desconhecidas em veículos todo-o-terreno da época. O desempenho todo-o-terreno do Matta foi elogiado nos testes militares iniciais, com capacidade de subida até um gradiente de 20%, profundidade de vau de 70 cm (sem snorkel), e capacidade de funcionar a temperaturas que variam de –20°C a +50°C.
Embora a produção do Matta tenha sido de curta duração e o seu contrato militar tenha acabado por ir para um concorrente, o Matta permanece um exemplo fascinante da engenharia de meados do século XX da Alfa Romeo aplicada ao uso todo-o-terreno em vez de automóveis desportivos de elevado desempenho ou pilotos de Grande Prémio puros. Notavelmente, o Matta venceu a sua classe na Mille Miglia de 1952, que na altura ainda incluía uma categoria para Veículos Militares. Cerca de 2. 000 modelos AR 51 foram construídos para o exército entre 1952 e 1954, juntamente com apenas 154 unidades AR 52 para uso civil.
Este Matta de finais de 1954 foi inicialmente atribuído ao exército italiano, para mais tarde ser registado para uso civil em 1969. Chegando ao Reino Unido no início dos anos 2000, o Matta foi adquirido por um engenheiro e entusiasta dedicado que manteve e desfrutou do jipe durante vários anos antes de passar para o proprietário actual mais recentemente. Tal é o interesse nestes veículos raros que este exemplo foi apresentado na revista especializada Auto Italia. Oferecido com um documento V5C do Reino Unido válido, este Matta excepcionalmente raro (um de três conhecidos por existirem no Reino Unido) é uma alternativa fantasticamente utilizável às ofertas todo-o-terreno mais óbvias de marcas como Willys, Ford ou Land-Rover.
