Descrição
- Primeira entrega via George Woolley, Montreal, Canadá
- Motor com "Números Coincidentes"
- Histórico rastreável
- Entregue pela fábrica em Grigio Ferro (Cinzento Metálico)
Histórico do veículo:
Este Ferrari foi fabricado em outubro de 1970 e enviado novo para o Canadá através do importador oficial George Woolley. De acordo com o cartão de garantia original nos registos, foi originalmente entregue a um certo Jean Pierre Forgel, que vivia um pouco fora de Montreal. O Daytona, que foi originalmente pintado em Grigio Ferro (106-E-8), mantém ainda o seu interior de couro original. Este interior de couro em Rosso (VM 893) é guarnecido com insertos pretos. Em 1990 o proprietário quebequense Laurent LeMairre ofereceu o chassis 13827 na Banda 15 da "Ferrari Market Letter" à venda. Dos registos históricos arquivados parece que o Ferrari foi importado para a Suíça em janeiro de 1991.
Em 1997 o chassis 13827 foi adquirido pelo Sr. Richoz, que imediatamente iniciou uma série de reparações. Faturas de novembro do mesmo ano totalizando mais de CHF 16. 804 atestam a desmontagem completa do motor para limpeza, a remoção e substituição de um pistão danificado, e remontagem. Em 2005 a carroçaria incluiu reparações em ambas as asas traseiras bem como uma repintura da mala e do pára-choques traseiro. Há cinco anos um colecionador alemão comprou o Daytona e conduziu-o cerca de 5. 000 quilómetros em bom tempo. O Ferrari mantém ainda o seu motor original. A caixa de velocidades foi trocada há anos. Incluído com o Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona de 1970 está o manual do proprietário original com o cartão de garantia original e um rolo de ferramentas.
