Descrição
Tenha em atenção que este Lote se encontra atualmente na Suíça ao abrigo de uma caução de importação temporária, que deve ser liquidada pelo Comprador, quer através da reexportação direta do Lote, quer através do pagamento do imposto automóvel aplicável, do IVA de importação e de outros encargos aplicáveis, para importar definitivamente o Lote para a Suíça. Nenhum Lote sujeito a restrições de importação temporária pode ser libertado da custódia da Broad Arrow sem a conclusão destes procedimentos. Os encargos aduaneiros serão calculados com base no valor do Lote e de acordo com as circunstâncias de cada venda, podendo ser devidos pelo Comprador à Broad Arrow, ao seu agente aduaneiro e/ ou diretamente à autoridade fiscal competente. Documentos: Fahrzeugbrief alemão. Número de chassis THDVUR02076. Número de motor 351-196. O De Tomaso Deauville é um raro sedan de luxo desenhado pelo distinto designer da Ghia Tom Tjaarda e concebido para rivalizar com o Jaguar XJ. Era equipado com um V8 Ford de 5, 7 litros que debitava 290 CV e foi notavelmente o primeiro modelo De Tomaso a dispor de caixa automática. Este De Tomaso Deauville Série 2 de 1980 é um dos apenas 244 sedans Deauville produzidos. A respetiva folha de encomenda de fábrica da De Tomaso, datada de 27 de fevereiro de 1979, revela que este exemplar saiu de fábrica em Bleu Ischia, com interior em couro Pelle Nero e veludo Velluto Argento. O carro foi entregue novo ao conceituado concessionário Hessing's Autobedrijven, nos Países Baixos. Acredita-se que tenha permanecido no país com apenas dois proprietários seguintes, tendo numa ocasião recebido uma pintura integral em Bleu Ischia correta, de acordo com um anúncio de venda anterior. O raro sedan foi adquirido pelo consignante em janeiro de 2014 e posteriormente exportado para Munique, Alemanha, onde se encontra há 12 anos. Este exemplar beneficiou também de uma série de trabalhos de restauro realizados durante a posse atual; a sua última intervenção de manutenção relevante foi efetuada em 2024 e incluiu a reconstrução da suspensão, mudança de óleo, substituição do cilindro mestre do travão e teste de emissões. Este exemplar é hoje oferecido com um extraordinário dossier histórico que inclui o formulário de encomenda original da De Tomaso, o Cartão de Identidade FIVA, várias inspeções TÜV e faturas arquivadas superiores a 23. 000 €. Já raro como um dos menos de 250 exemplares produzidos do único sedan de luxo da De Tomaso, este De Tomaso Deauville de 1980 distingue-se ainda pela sua extensa proveniência, documentação de fábrica e cuidadosa posse de longa duração, que convida o seu próximo custodiante a dar-lhe continuidade ou simplesmente a desfrutar dele como um unicórnio entre os sedans de luxo.
