Opis
Ten motocykl to Lot 300 wystawiany na aukcji przez Bonhams na The Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) w dniach 10-11 października. Pełne szczegóły znajdują się na stronie Bonhams Motorcycles.
Czasy aukcji:
Loty 201-407 będą sprzedawane od 11:00 czasu lokalnego w niedzielę 11 października 2026 roku.
Oglądanie publiczne:
Dostępne 10 i 11 października 2026 roku od 09:00 do 17:00 na terenie The Staffordshire County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show).
Lot 300
1994 Ducati 916 Strada
Numer rejestracyjny: M926 JVP
Numer ramy: ZDM916S* 1001828*
Numer silnika: ZDM916W4* 001653*
• Ducati 916 z pierwszego roku produkcji
• Długoterminowa własność przez 26 lat
• Utrzymywany przez niezależnych specjalistów Ducati - Baines Racing
Ducati 916 zaszokował świat motocykli, gdy po raz pierwszy się pojawił. Jego piękne linie, ikoniczne smukłe reflektory, tłumiki pod siedzeniem, jednostronny wahacz i trójramienne koła połączyły się, aby stworzyć klasyk designu, który przetrwał próbę czasu. Wciąż wygląda wspaniale ponad trzydzieści lat później. Jednak jego piękno było głębokie: 916 i jego pochodne wyścigowe wygrały cztery mistrzostwa Superbike'u w ciągu pięciu lat między 1994 a 1998 rokiem.
Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji i został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1994 roku. Logo słonia Cagiva na pokrywie zbiornika może wskazywać, że pochodzi z jednej z wczesnych partii wyprodukowanych w fabryce Cagiva w Varese. Sprawdzenie HPI wykazało, że między lutym 1997 a stycznia 1998 roku był zarejestrowany jako GBZ 993 (tablica z Gibraltaru), zanim został przywieziony z powrotem do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany z oryginalnym numerem M926 JVP. Sprzedawca nabył go w maju 2000 roku i rozstaje się z nim tylko ze względu na zaawansowany wiek. Przez całe 26 lat posiadania był opiekowany przez długoletnich niezależnych specjalistów Ducati - Baines Racing, a dostarczona jest znaczna ilość ich faktur z okresu od 2000 roku. Dostarczone są również certyfikat rejestracyjny V5C, starszy V5, liczne certyfikaty MOT, w tym aktualny ważny do lutego 2027 roku, oraz instrukcja obsługi Ducati 916. Należy zauważyć, że V5C rejestruje numer ramy jako DM916S1001828, a numer silnika jako 001653.
Sprzedawca mówi, że "zawsze był serwisowany przez Baines Racing z oryginalnych części Ducati bez żadnych oszczędności" i dodał "Nie dotykaj przepustnicy podczas uruchamiania!" Powiedziano nam, że najnowsze paski rozrządu Ducati mają maksymalny okres eksploatacji pięciu lat. Obecne zostały zamontowane w marcu 2024 roku i zostały sprawdzone i zatwierdzone przez Geoffa Bainesa, gdy 916 przeszedł ostatni serwis w lutym tego roku. Geoff powiedział nam, że "to bardzo uczciwy motocykl".
Potencjalni licytujący muszą zadowolić się pochodzeniem, stanem, wiekiem, kompletnością i oryginalnością motocykla przed licytacją. Sprzedawane dokładnie tak, jak widać. Dostarczone są dwa klucze zapłonowe i jeden klucz do pokrywy zbiornika.
£6, 000 - 10, 000
Wszystkie loty sprzedawane są "tak jak jest/ gdzie jest" i licytujący muszą zadowolić się pochodzeniem, stanem, wiekiem, kompletnością, przebiegiem, pojemnością silnika i oryginalnością przed licytacją. Odwiedź stronę Bonhams Motorcycles, aby uzyskać wszystkie istotne informacje dotyczące aukcji.
