Descrição
Para muitos apaixonados por automóveis, os anos 90 foram os melhores. Foi a era dos carros de pôster. F40s, F50s, EB110s, e claro, Diablos: muitos quartos foram preenchidos com eles. A Jaguar aventurou-se neste campo de batalha com o XJ220, com o objetivo de demonstrar que um Jaguar não era apenas para homens idosos em calças de veludo vermelho. Inicialmente, o protótipo estava equipado com um V12 sob a cobertura de vidro, mas as rigorosas normas de emissões frustraram esses planos. Provou ser demasiado caro construir o carro com este motor, pelo que se procurou uma alternativa. Essa tornou-se um V6 biturbo de 3, 5 litros, que já tinha provado o seu valor nas corridas de rali com a empresa irmã Rover. Inicialmente, não parecia uma escolha afortunada para um superdesportivo, mas o XJ220 foi o carro de produção mais rápido do mundo no momento do seu lançamento. O carro foi desenvolvido e construído em colaboração com a TWR (Tom Walkinshaw Racing). No final, apenas 281 exemplares foram construídos.
É, portanto, um carro único, e temos o orgulho de oferecer este exemplar em particular. Este carro saiu da fábrica em 11 de janeiro de 1993, e em junho desse ano, foi entregue a Masao Kosugi, um homem japonês que vivia na Grã-Bretanha. Ele tinha encomendado o carro em Spa Silver com interior Smoke Grey. Ele cuidou do carro e não poupou na manutenção. Levou-o à TWR Jaguar Sport duas vezes em 1993 para revisão, após o que o carro foi enviado para o Japão. O carro permaneceu lá durante uma grande parte da sua vida, e a manutenção também foi realizada lá. As peças dianteiras foram encomendadas em Inglaterra ao especialista em XJ220 Don Law.
Em 2015, o carro foi vendido a um inglês que o trouxe de volta ao Reino Unido. Manteve o carro apenas durante um ano, após o qual a DK Engineering recebeu o XJ220 na sua sala de exposição no final de 2016. A DK realizou uma revisão completa do carro e posteriormente vendeu-o ao terceiro proprietário. Em junho de 2023, o carro regressou à DK Engineering, após o que o quarto e atual proprietário tomou posse do carro. Durante a preparação para a venda, o carro foi enviado para a Don Law Racing, que substituiu o depósito de combustível e realizou uma revisão extensiva no valor de cerca de £35. 000. Isto incluiu a substituição da embraiagem, renovação das condutas e bombas de combustível, revisão dos amortecedores e suspensão, renovação dos travões, substituição de vedantes incluindo a junta da cabeça, e assim por diante. Naturalmente, todo o trabalho realizado está claramente discriminado na fatura.
Neste momento, o carro percorreu apenas 6. 513 quilómetros. É evidente que este XJ220 está em condição excepcionalmente bela e é tecnicamente perfeito. A manutenção foi realizada exclusivamente pelos melhores especialistas do mundo. Uma oportunidade única, portanto, para adquirir este ícone dos anos 90. Ficaríamos deliciados em convidá-lo para uma visualização!
Este carro tem registo holandês.
