Beskrivning
Jaguar presenterade XK120 som en konceptbil på British International Motor Show 1948 för att testa den nya Jaguar-motorn. På grund av de positiva reaktionerna beslutades det att sätta bilen i produktion. Beteckningen "120" i namnet hänvisade till toppfarten på 120 mph (192 km/ h), vilket gjorde den till världens snabbaste produktionsbil på den tiden.
De första versionerna som tillverkades var försedda med en aluminiumkaross, men när efterfrågan på bilarna ökade så mycket att produktionen var tvungen att påskyndas, beslutades det att göra karossen av stål. De rörliga delarna, såsom dörrarna, bakluckan och motorhuven, förblev i aluminium. Tre versioner var tillgängliga att beställa: Roadster (även känd som OTS, eller Open Two-Seater), Drophead Coupé (DHC) och coupén (eller FHC, Fixed-Head Coupé). DHC var i huvudsak en mer lyxig version av OTS, som erbjöd lite skydd mot väder och vind. Yttre dörrhandtag saknades; öppning gjordes via ett dragsnöre på insidan. Vindrutan kunde tas bort och ersättas med aerodynamiska deflektorer. Men just för att OTS saknar denna "lyx" är det en ren bil som är särskilt eftertraktad av många entusiaster.
Den XK120 Roadster som vi är glada att kunna erbjuda blev helt restaurerad 2019; en omfattande fotodokumentation finns tillgänglig. Några uppdateringar gjordes för förbättring, såsom en ny rostfri bränsletank, aluminiumradiatorer och ett rostfritt avgassystem. Bilen är i perfekt skick, både in- och utvändigt. Interiören är vacker och komplett, som den bör vara. Och körningen? Det är en verklig sensation. Vi bjuder in dig på en visning!
Denna bil har nederländsk registrering.
