Beschreibung
Fahrgestell B41GP wurde im Juni 1936 getestet und gehört zu den späteren 3, 25-Liter-Modellen. Ursprünglich mit Motornummer W6BLX ist in den Werksakten vermerkt, dass dieser Motor 1940 aufgrund von Motorschäden durch den aktuellen 4, 25-Liter-Motor mit Nummer B6BN ersetzt wurde.
Das Auto wurde an seinen ersten Besitzer, Commodore Louis Beaumont, in sein Haus an der Côte d'Azur geliefert. Es wird angenommen, dass der Wagen für seine Ehefrau Hélène bestimmt war. Sie wurde 1894 geboren und absolvierte in ihren jungen Jahren eine Ausbildung als Opernsängerin, mit ihrem Debüt in London 1917. Ihre Opernkarriere war nicht von langer Dauer, und bald wurde sie die zweite Ehefrau von Louis Beaumont, einem Kaufhausmagnaten und einer der Gründer des May Company, eines der damals bedeutendsten Kaufhäuser. Die Ehe war berühmt für ihre Feste in der Villa Eilenroc in Cap-d'Antibes, und ihre Kunst- und Schmucksammlung war für ihre Qualität weltbekannt.
Dieser elegante Bentley verblieb jahrzehntelang in einer italienischen Sammlung in sehr gutem Allgemeinzustand, wurde regelmäßig gefahren und wartungstechnisch ohne Kostenersparnis gepflegt, bis das Auto von seinem letzten Besitzer, einem australischen Sammler, der in Spanien lebt, erworben wurde. In dessen Sammlung teilt sich der Bentley die Garage mit Fahrzeugen wie Hispano-Suiza, Rolls-Royce oder Isotta-Fraschini, um nur einige zu nennen.
Jetzt ist er in Madrid verfügbar, mit spanischer Zulassung und fahrbereit.
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