Beskrivning
BMW 600 är en av de där underbart okonventionella bilarna som bara kunde ha kommit från 1950-talet.
600-modellen, som utvecklades utifrån den berömda Isetta men var betydligt mer sofistikerad under karossen, var BMW:s svar på den växande efterfrågan på en verkligt användbar liten familjebil. Den behöll Isettas omisskännliga framöppnande dörr, men fick ett längre hjulavstånd, fyra riktiga säten, en extra bakdörr och en större BMW-flat-twin-motor.
600 tillverkades i drygt två år och är idag betydligt mer sällsynt än Isetta, med vilken den delar sitt DNA, och intar en viktig plats i BMW:s historia.
Just detta exemplar har dessutom en historia som gör det betydligt mer intressant än de flesta.
BMW 600
600 introducerades 1957 och utgjorde ett betydande steg framåt jämfört med Isetta.
BMW skapade ett helt nytt, längre chassi för att rymma fyra passagerare och införde en oberoende bakre upphängning med halvdragna länkar, en konstruktion som senare skulle bli en viktig del av BMW:s chassiteknik. Kraften kom från BMW:s bakmonterade flat-twin-motor, som härstammar från motorcykelvärlden, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda. Men det kanske viktigaste är att den behöll all den excentriska karaktären som gör Isetta så älskad än i dag.
Man stiger fortfarande in i bilen framtill genom den enorma öppningen i fronten, medan passagerarna bak har en egen konventionell dörr på höger sida. Den är ovanlig, smart, charmig och otvetydigt hämtad från en annan tid.
DENNA BIL
Denna specifika BMW, som ursprungligen registrerades i Sverige 1958, har en fascinerande dokumenterad historia. År 2010 upptäcktes den till salu i Sverige av den kände mikrobilsamlaren Wayne Lee. Istället för att transportera den hem flög han och två vänner dit, köpte bilen och bestämde sig för att köra den hela vägen tillbaka till London.
Enligt den tidigare auktionskatalogen var de utrustade med knappt mer än en skruvmejsel och en filt, men den lilla BMW:n klarade resan utan problem. Under resan stannade de vid en bensinstation nära Hamburg där de råkade träffa James Elliott från tidningen Classic & Sports Car. Mötet ledde till att BMW:n fotograferades och därefter publicerades i tidningen.
600:an ingick därefter i samlarens samling innan den bjöds ut av Historics på Mercedes-Benz World i november 2016. Den övergick därefter till en annan samling och har nu ägts av vår nuvarande säljare i ett antal år. Idag bör bilen betraktas som ett tilltalande exemplar med karaktär snarare än som en nyrestaurerad utställningsbil.
Den skulle gynnas av en viss upprustning och det finns utan tvekan utrymme för kosmetisk restaurering om dess nästa ägare önskar ta den till en ny nivå. Samtidigt finns det en betydande charm i att behålla bilen i stort sett som den är, och att förbättra och återställa den med känsla samtidigt som man njuter av den under tiden.
DETALJER & HÖJDPUNKTER
1958 BMW 600 Limousine
Ursprungligen registrerad i Sverige
Importerad till Storbritannien 2010
Brittiskt registreringsnummer: 187 XUY
Chassinummer: 124518
Tidigare auktionskatalog från Historics anger 60 209 på mätaren år 2016
Sällsynt fyrsitsig variant av BMW Isetta
Bakmonterad BMW-motor med två cylindrar i rad
Cirka 600 cc
Cirka 20 bhp
Fyrväxlad manuell växellåda
Bakhjulsdrift
Cirka 62 mph angiven originalhögsta hastighet
Framöppnande huvuddörr i Isetta-stil
Ytterligare en konventionell passagerardörr på höger sida
Fyrsitsig kupé
Oberoende bakhjulsupphängning med halvsläparmar
Cirka 1 700 mm hjulbas
Tillverkades endast mellan 1957 och 1959
Cirka 34 800 BMW 600 tillverkades världen över
Köpt i Sverige av en brittisk mikrobilsamlare 2010
Känd för att ha körts från Sverige tillbaka till London
Fotograferad under den resan av tidningen Classic & Sports Car
Därefter presenterad i tidningen
Tillhörde tidigare en betydande mikrobilsamling
Bjöds ut av Historics på Mercedes-Benz World i november 2016
Därefter ägd av en samlare
Nuvarande säljare har ägt bilen i flera år
Säljs nu i behov av viss upprustning
Möjlighet till varsam kosmetisk förbättring eller mer omfattande restaurering
Lika tilltalande som en karaktärsfull bil att bevara och njuta av i sitt nuvarande skick
VARFÖR KÖPA DENNA BMW 600?
Det finns gott om klassiska bilar som är snabbare, mer värdefulla eller mer glamorösa. Det finns inte många som väcker större intresse.
BMW 600 tillhör en underbart uppfinningsrik period i bilhistorien och kombinerar Isettas omedelbart igenkännliga charm med fyra säten, ett ordentligt fyrhjuligt chassi och en BMW-flat-twin-motor. Det är också en viktig liten bil i BMW:s historia, som placerar sig mitt emellan Isetta och den efterföljande BMW 700.
Viktigast av allt är att detta inte bara är ett anonymt exemplar. Dess svenska ursprung, den extraordinära resan tillbaka till Storbritannien 2010, framträdandet i tidskrifter från den tiden och det efterföljande livet i entusiasternas samlingar ger den en äkta härkomst och en historia värd att berätta.
För den som vill ha ett exemplar i nyskick erbjuder denna bil möjligheten att ta den i drift igen och restaurera den enligt sina egna önskemål. För den som uppskattar originalitet, ålder och karaktär finns det lika övertygande skäl att helt enkelt bevara bilen som den är, utföra nödvändiga mekaniska arbeten och njuta av den.
Oavsett vilket är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en av BMW:s mest karismatiska och ovanliga efterkrigsbilar.
En liten BMW med en överraskande stor historia.
Seriösa förfrågningar och besiktningar välkomnas – endast efter överenskommelse.
** OBSERVERA: DETTA FORDON BEFINNER SIG I ESSEX **
Speedbroker är en plattform för fordonsannonser, inköp och tjänster som erbjuder kunderna en komplett conciergetjänst. Alla listade fordon är privatägda om inte annat anges. Vi fungerar som förmedlare som bistår i försäljningsprocessen. Transaktioner sker direkt med säljarna såvida inte Speedbroker har fullmakt att agera på deras vägnar. Inga garantier ges eller underförstås. Om en garanti eller finansiering behövs kan vi hänvisa dig till våra betrodda samarbetspartners. Även om vi utför noggranna kontroller innan vi listar och marknadsför fordon på uppdrag av våra kunder, bör potentiella köpare förlita sig på sina egna efterforskningar och besiktningar för att säkerställa att fordonet uppfyller deras individuella krav och förväntningar.
OBSERVERA: Vi arbetar i nära samarbete med våra säljare för att säkerställa att fordonets specifikationer och identitet är korrekta. På grund av fordonens ålder och restaureringsstatus kan vi inte alltid garantera fullständig noggrannhet, och vi uppmanar dig att genomföra egna grundliga kontroller och due diligence innan du genomför någon transaktion.
