Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visita: martedì 13 ottobre dalle ore 12:00
Asta: 14 ottobre 2026, ore 12:00
Posizione: Pavilion Gardens, St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Numero di registrazione: OCP 329
Numero di telaio: 204301DN
Certificato di revisione: esente
Esemplare destinato al mercato interno, rifinito nella combinazione di colori di fabbrica "Cotswold Blue" con tappezzeria in blu scuro
Ambita versione da 3, 8 litri, cambio manuale e overdrive
Esemplare particolarmente originale con solo 46. 000 miglia sul contachilometri
Fornito con un ampio fascicolo storico che include il certificato JDHT Heritage e la cronologia dei proprietari
Considerata da molti la berlina sportiva Jaguar per eccellenza, la Mk. II fu presentata nell’ottobre del 1959. Una miscela impareggiabile di eleganza e muscolosità, le sue linee slanciate racchiudevano un’evoluzione del primo progetto monoscocca del marchio di Coventry. Alimentata da derivati dello stesso motore XK a sei cilindri in linea DOHC che aveva portato la Jaguar a cinque vittorie a Le Mans, la Mk. II non tardò a dominare le gare automobilistiche per berline dell’epoca. Dotata di sospensioni anteriori indipendenti con molle elicoidali e bracci trasversali, di un assale posteriore Salisbury con molle a balestra e di freni a disco sulle quattro ruote con servofreno, la versione top di gamma da 3, 8 vantava una potenza quasi sette volte superiore a quella di una Mini 850 e una velocità massima di 126 mph! Dotata di uno degli interni automobilistici più belli di tutti i tempi, la sua strumentazione elegante, le ricche impiallacciature in legno e la sontuosa tappezzeria in pelle contribuivano a coccolare e avvolgere gli occupanti.
Ricca di storia e con un lodevole grado di originalità, questa Mk. II, nella ricercata versione per il mercato interno da 3, 8 litri con cambio manuale e overdrive, è un esemplare davvero incantevole. Rifinita nella combinazione di colori originale, Cotswold Blue con interni blu scuro, è stata prodotta il 24 aprile 1961 e consegnata il 2 maggio, passando dal distributore Appleyards di Leeds alla concessionaria Hoffmanns di Halifax. Fu quindi venduta al suo primo proprietario, la Denhams Dry Cleaners di Cleckheaton.
Un altro dei primi proprietari fu Alan Ensoll, che gestiva una piccola catena di officine, la Alan Ensoll (Sales) Ltd., nel North Riding dello Yorkshire. In seguito ricordò: «Credo di aver acquistato l’auto per la prima volta nel 1963. All’epoca era un esemplare con un chilometraggio basso, senza ammaccature e guidato con cura, che poi vendetti al mio commercialista. Poco dopo l’acquisto, lui danneggiò il parafango anteriore sinistro, che abbiamo sostituito. In seguito mi acquistò una E-type e io rivendetti la Mk. II a George Coverdale, un dirigente della Dorman Long, che stava andando in pensione e desiderava un’auto per le occasioni speciali. Lui tenne la Jaguar fino al 1985, quando mi chiese di acquistarla, cosa che feci con entusiasmo dato che il chilometraggio totale era di sole 33. 000 miglia!»
Ensoll ha conservato la Jaguar fino al 2005, quando l’ha venduta con un chilometraggio di 40. 888. Successivamente, tra il 2008 e il 2025, ha avuto solo due proprietari ed è ora in vendita con un chilometraggio straordinariamente basso, pari a circa 45. 700. Con un eccellente storico di manutenzione, si presenta fondamentalmente come un’auto non restaurata in uno stato di conservazione eccezionale. Sebbene in passato siano state sostituite la testata e i carburatori, il precedente proprietario, che ha acquistato l’auto per 38. 000 sterline da Spur Classic Cars nel 2014, ha rimontato i componenti originali. L’auto è stata sottoposta a una leggera revisione nel 2014 con l’installazione di nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, una nuova frizione, una nuova pompa freno e un nuovo cilindro secondario, oltre al rifacimento dell’impianto elettrico nel vano motore. Il serbatoio del carburante è stato sostituito nel 2015, nel 2022 è stato montato un nuovo motorino di avviamento e nel 2024 i carburatori sono stati rinnovati.
Viene fornita con la documentazione completa, tra cui la carta di circolazione, un certificato JDHT, opuscoli di vendita originali e manuali del proprietario, il libretto di manutenzione originale con cinque timbri risalenti agli anni ’60, numerosi certificati di revisione a partire dal 1984, note dettagliate sulla manutenzione, alcune fatture recenti e la storia scritta dei precedenti proprietari.
** Le offerte potranno essere presentate dal vivo in sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e per delega - si applicano i termini e le condizioni**
L’ingresso è previsto tramite catalogo, acquistabile al prezzo di 20 £ (valido per 2 persone)
