Beschreibung
Dieser außergewöhnliche Jaguar E-Type Series II Fixed Head Coupe mit übereinstimmenden Fahrgestellnummern wurde von Neil Tyman Ltd in einem umfassenden Restaurierungsprozess zwischen 2006 und 2008 über zwei Jahre hinweg vollständig restauriert. Seit Abschluss der Restaurierung hat der Wagen nur etwa 3. 000 Meilen zurückgelegt.
Die Restaurierung wurde mit großer Sorgfalt und Liebe zum Detail durchgeführt, wobei keine Mühe gescheut wurde, um einen E-Type zu schaffen, der genauso erfreulich zu fahren ist wie schön anzusehen.
Fotografische Dokumentationen der Restaurierung sind in den Unterlagen vorhanden und bieten eine hervorragende Aufzeichnung der durchgeführten Arbeiten.
Wichtig ist, dass die Restaurierung durch ein sorgfältig durchdachtes Programm von behutsamen mechanischen Verbesserungen ergänzt wurde, die die Leistung, das Fahrverhalten, die Bremsanlage und die Alltagstauglichkeit des Wagens verbesserten, ohne seinen Charakter zu beeinträchtigen.
Eine vollständige Überholung des Fahrgestells, der Karosserie und der Motorhaube wurde durchgeführt, mit besonderem Augenmerk auf die Beseitigung aller Rostschäden und den Austausch korrodierter Teile. Das Ergebnis ist ein gründlich restauriertes Fahrgestell und eine Karosserie, die für viele Jahre erhalten bleibt.
Der Motor wurde dem renommierten Jaguar-Spezialisten Rob Beere Racing Ltd anvertraut, wo er umfassend überholt und auf 4, 7 Liter Hubraum vergrößert wurde.
Das ursprüngliche Viergang-Getriebe wurde durch ein BorgWarner Fünfgang-Getriebe ersetzt, das größere Raffinesse und verbesserte Alltagstauglichkeit bietet, besonders auf längeren Fahrten.
Weitere Verbesserungen umfassen AP Racing Vierkolben-Aluminium-Bremsbeläge vorne mit belüfteten Scheiben, verstellbare Stoßdämpfer vorne und hinten, verbesserte Aufhängung, verbessertes Kühlsystem, Minilite-ähnliche Aluminiumräder, Dunlop Sport Reifen 205/ 65 R15 vorne und 225/ 60 R15 hinten, zusammen mit einem Edelstahl-Sportauspuff.
Das Ergebnis ist ein E-Type mit erheblich verbessertem Fahrverhalten und Leistung, während er den Charakter und die optische Anziehungskraft behält, die den Series II zu einem zeitlosen Klassiker machen.
Außergewöhnliches Interieur
Das Interieur wurde auf gleich hohem Niveau ausgestattet und bietet eine wunderbar eingerichtete Umgebung, um diesen bemerkenswerten Wagen zu genießen.
Die ursprünglichen Series II Sitze wurden durch die begehrten Series I Schalensitze ersetzt, während ein kleineres Mota-Lita Holzlenkrad zum leichten und wendigen Fahrgefühl des Wagens beiträgt. Ein Becker Classic Stereo wurde geschmackvoll integriert und ergänzt perfekt den zeitgemäßen Charakter des Interieurs.
Das Interieur ist mit Tan-Leder (7609) mit brauner Paspelierung ausgestattet, ergänzt durch Mokassin-Teppich mit Tan-Paspelierung.
Ein wirklich außergewöhnlicher E-Type
Es wird angenommen, dass etwa £190. 000 in die Restaurierung und Entwicklung dieses Wagens investiert wurden, was zu einem E-Type führt, der eine umfassende Restaurierung mit einem bemerkenswerten Maß an mechanischer Verfeinerung verbindet.
Das Fahrerlebnis ist außergewöhnlich. Der drehmomentstarke 4, 7-Liter-Motor, gespeist durch dreifache SU-Vergaser, liefert beeindruckende Leistung begleitet vom charakteristischen Sound eines perfekt abgestimmten E-Type. Das verbesserte Getriebe, die Bremsanlage, die Aufhängung und das Kühlsystem verbessern die Alltagstauglichkeit des Wagens weiter und machen ihn gleichermaßen geeignet für eine angenehme Sonntagsfahrt oder ausgedehnte Touren.
Erstmals registriert im September 1970, hat dieses Rechtslenker-Exemplar seit Neuwagen nur sieben Besitzer gehabt. Bemerkenswert ist, dass der aktuelle Besitzer den Wagen ursprünglich 1972/ 73 besaß, bevor er ihn 2000 zurückkaufte und seitdem im Besitz behielt.
Dies ist ein wunderbar restaurierter und umfassend verbesserter Series II E-Type, der eine außergewöhnliche Kombination aus Herkunft, Präsentation, Leistung und Alltagstauglichkeit bietet.
Für diejenigen, die einen E-Type suchen, der auf der offenen Straße wirklich genossen werden kann, sei es für eine Sonntagmorgenfahrt, Fernreisen oder einfach nur das Vergnügen, einen der ikonischsten Designs von Jaguar zu besitzen, verdient dieses hervorragende Exemplar ernsthafte Überlegung.
Realistisch bepreist bei £77. 500.
