Beschreibung
Der Alfa Romeo 8C Competizione feierte sein Debüt als Konzeptfahrzeug auf der Frankfurter Motorshow 2003. Die Reaktion war so überwältigend, dass sich Alfa Romeo zum Bau entschloss, und der 8C wurde zum wichtigsten Straßenauto der Marke seit Jahrzehnten. Er belebte einen Namen wieder, der durch die legendären 8C-Rennwagen der 1930er Jahre berühmt wurde.
Wolfgang Eggers Design zählt zu den besten seiner Zeit, mit skulpturaler Karbonfaser-Karosserie auf einem von Maserati in Modena gebauten Stahlrahmen. Die Kraft kommt von einem Ferrari-gefertigten 4, 7-Liter-V8 mit Saugmotor, der 450 PS leistet und mit einem Sechsgang-Transaxle für optimale Gewichtsverteilung gekoppelt ist. Allein das Motorengeräusch hat dem 8C eine treue Anhängerschar unter Enthusiasten beschert.
Die Produktion war auf 500 Coupés begrenzt. Dieses Exemplar wurde neu nach Japan geliefert und im Mai 2010 erstmals zugelassen. Es ist in Nero über rotem Leder lackiert – eine deutlich seltenere Spezifikation als das bekannte Rosso Competizione. Der tiefe schwarze Lack hebt die skulpturierten Linien des Wagens hervor, während die rote Kabine mit ihren Karbonschalensitzen und dem geprägten Alfa-Romeo-Wappen echte Präsenz ausstrahlt, sobald die Tür öffnet.
Seit seiner Ankunft in Dubai 2024 wird der Wagen von Al Tayer Motors, dem autorisierten Alfa-Romeo-Servicecenter, gepflegt. Er erhielt im Februar 2025 einen Großservice, einschließlich neuer Antriebsriemen und Zündkerzen. Ein Kleinservice folgte im September 2026 mit frischem Motoröl, Filtern und Getriebeöl.
Mit nur 3. 516 Kilometern ab Werk, aktueller Haupthändler-Wartung und einer auffälligen Farbkombination ist dies ein äußerst begehrtes Exemplar eines der großen modernen Sammlerautos von Alfa Romeo.
Jetzt erhältlich bei Tomini Classics, Dubai.
