Beschreibung
Fahrgestellnummer VF9SV25282M795015
Der Bugatti Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse ist die ultimative Weiterentwicklung des weltbewegenden Veyron. Er vereint die unübertroffene, rekordbrechende Leistung des Veyron Super Sport mit dem Nervenkitzel des Fahrens ohne Dach und zählt zu den leistungsstärksten und exklusivsten Cabrios, die jemals gebaut wurden.
Der Grand Sport Vitesse entstand auf Basis des Veyron Super Sport, der seinerseits eine schnellere und stärkere Weiterentwicklung des ursprünglichen Veyron 16. 4 war. Der 2010 vorgestellte Super Sport steigerte die Leistung durch vier größere Turbolader und Ladeluftkühler und hob die Leistung des bewährten W16 auf 1. 200 PS und 1. 500 Nm Drehmoment. Die Antriebskomponenten des Super Sport wurden gründlich verstärkt, und das Siebengang-Direktschaltgetriebe erhielt neue Übersetzungen. Seine technische Brillanz gipfelte in einer von Guinness World Records zertifizierten Höchstgeschwindigkeit im Mittel von 431, 072 km/ h, womit er bis 2017 das schnellste Serienfahrzeug der Welt war – eine Bestleistung, die er bis dahin hielt. Das Beste von Bugatti sollte allerdings noch kommen.
Der 2012 vorgestellte Grand Sport Vitesse brachte die Geschichte des Veyron auf spektakuläre Weise zu einem Abschluss. Das vom Grand Sport übernommene Targa-Dach wurde durch einen neu entwickelten Dachspoiler ergänzt, der die Windgeräusche im Cockpit deutlich reduzierte. Als luxuriösester Ausdruck der Veyron-Linie – sein Innenraum ist mit exquisitem italienischem Steppleder ausgestattet – blieb der Vitesse seinem Zweck treu: Sein Name ist das französische Wort für „Geschwindigkeit“. Sein Quad-Turbo-W16 war leistungsgleich mit dem Super Sport, und der Vitesse beschleunigte in nur 2, 6 Sekunden von null auf 100 km/ h, bis zu einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 375 km/ h. Im April 2013 erreichte ein unbegrenzter Grand Sport Vitesse in Ehra-Lessien eine Höchstgeschwindigkeit von 408, 84 km/ h und stellte damit den Rekord für das schnellste Serien-Roadster der damaligen Zeit auf. Anthony Liu, der Rennfahrer, der den Rekord aufstellte, sagte: „Selbst bei solch hohen Geschwindigkeiten blieb es unglaublich komfortabel und stabil. Mit offenem Verdeck kann man den Klang des Motors wirklich erleben, und doch wurde ich selbst bei höheren Geschwindigkeiten überhaupt nicht durch den Wind beeinträchtigt.“ Bugatti produzierte zwischen 2012 und 2015 nur 92 Exemplare des Grand Sport Vitesse, wobei jedes Fahrzeug ein Unikat war und sorgfältig nach den Wünschen seines Besitzers maßgeschneidert wurde.
Der Grand Sport Vitesse wurde auf dem Genfer Automobilsalon 2012 enthüllt, und genau dieses Exemplar wurde erstmals auf Europas wichtigster Messe für exklusive Automobilindustrie gezeigt. Das Fahrgestell Nummer 015 gehörte während der Premiere in Genf zu zwei ausgestellten Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse, neben einem zweifarbig blauen Exemplar. Angesichts einer so beeindruckenden Ausstattung ist leicht nachvollziehbar, warum dieser Grand Sport Vitesse ausgewählt wurde, um Bugattis kompromisslosen Roadster bei seiner Vorstellung auf der Weltbühne zu repräsentieren. Die Außenlackierung in dezentem Jet Grey wird durch subtile schwarze und Carbon-Akzente an Felgen, Emblemen und aerodynamischen Elementen ergänzt. Das Cockpit fällt auch mit geschlossenem Verdeck ins Auge und besteht aus zweifarbigem Leder in Schwarz und Tangerine für Zierteile und Sitze. Tangerine-Akzente setzen zusätzlich Glanzlichter bei den Kontrastnähten und Vitesse-Logos auf den Kopfstützen und der Mittelkonsole, dazu kommen dezente Carbon- und Silberzierteile. „Geneva Motorshow 2012“ ist auf den Türschwellern sowie auf einer Metallplakette im Gepäckraum eingraviert, was dieses Exemplar als besonderes Ausstellungsfahrzeug ausweist.
Als eines von nur 92 gebauten Exemplaren bietet dieser Bugatti Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse die außergewöhnlich seltene Gelegenheit, eine der begehrten Varianten von Bugattis wegweisendem Hypercar zu erwerben. Diese Bedeutung wird durch die Rolle des Fahrgestells 015 noch verstärkt, das diese Variante auf dem renommierten Genfer Automobilsalon erstmals der Welt präsentierte. Nach seiner Vorstellung war der seltene Veyron im Besitz eines privaten Sammlers in Europa und wird mit seinem Speed Key, den Betriebsanleitungen im Etui und der Präsentationsbox geliefert. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung wies das Fahrzeug lediglich 16. 802 Kilometer auf.
Neben seiner außergewöhnlichen Provenienz machen die beeindruckende Ausstattung und die geringe Laufleistung diesen Veyron zu einer überzeugenden Ergänzung für jede anspruchsvolle Sammlung revolutionärer Hypercars. Er eignet sich perfekt, um bei den angesehensten Automobilveranstaltungen die Blicke auf sich zu ziehen oder mit geschlossenem Verdeck und einem Konvoi weiterer auffälliger Sammlerfahrzeuge im Schlepptau zu einer unvergesslichen Grand Tour aufzubrechen.
