Beschreibung
Die Amari Supercars freuen sich, diesen 2014er Ferrari LaFerrari präsentieren zu dürfen, ein in Großbritannien ausgeliefertes Fahrzeug in Rosso Corsa mit silbernen Felgen, gelben Bremssätteln und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder und Alcantara.
Seit der Erstzulassung hat es 2. 156 km zurückgelegt, hatte drei Vorbesitzer und verfügt über eine lückenlose Ferrari-Serviceheft-Historie sowie die Ferrari-Classiche-Zertifizierung mit dem “Yellow Book”. Das Service- und Garantiepaket von Ferrari läuft bis März 2028, und das Fahrzeug wurde mit einer vollflächigen Lackschutzfolie (Paint Protection Film) versehen. Seitenschweller aus mattem Carbon verleihen ihm eine dezentere Optik als die üblichen Hochglanzausführungen. Auf dem Genfer Salon 2013 als Nachfolger des Enzo vorgestellt, führte der LaFerrari die Reihe limitierter Ferrari-Flaggschiffe fort, die mit dem 288 GTO begann und über F40, F50 und Enzo verlief. Außerdem war er Ferraris erster Hybrid-Straßenwagen. Hinter dem Cockpit arbeitet ein Saugmotor, ein 6, 3-Liter-V12, der mit Ferraris HY-KERS-Elektromotor kombiniert ist, einem System, das aus dem Formel-1-Programm entwickelt wurde. Zusammen leisten sie 963 PS (950 bhp) und beschleunigen den Wagen in unter drei Sekunden von 0–100 km/ h (0–62 mph) und auf über 350 km/ h (217 mph).
Im Fahrbetrieb greifen die beiden Teile des Antriebsstrangs nahtlos ineinander. Der Elektromotor füllt das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auf, sodass das Ansprechverhalten bei jeder Geschwindigkeit unmittelbar ist, während der V12 bis zur Höchstleistung bei 9. 000 U/ min durchziehen darf. Darunter liegt ein Carbon-Chassis, das auf Ferraris Formel-1-Erfahrung zurückgreift, sowie eine aktive Aerodynamik, die den Abtrieb mit steigender Geschwindigkeit anpasst.
Geliefert mit den Originalunterlagen, Tasche, Ersatzschlüssel, Batterieladegerät und Fahrzeugabdeckung.
Es wurden nur 499 Coupés gebaut, und dies ist ein gut dokumentiertes, in Großbritannien ausgeliefertes Exemplar, das bereit ist, gefahren zu werden.
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