Beschreibung
Superformance GT40 MKI – GT40P/ 2432 zum Verkauf Wo die Legende begann: Wenn die meisten Menschen an den Gulf Ford GT40 denken, haben sie die ikonischen Fahrzeuge in Pulverblau und Orange vor Augen, die 1968 und 1969 in Le Mans gewannen. Die Geschichte einer der bekanntesten Lackierungen des Motorsports begann jedoch mit einem ganz anderen Blauton. 1966 erwarb Grady Davis, Vizepräsident von Gulf Oil und begeisterter Motorsportler, einen Ford GT40 MkI mit dem Chassis P/ 1049, der später als erster im Gulf-Design lackierte GT40 bekannt werden sollte. In der ursprünglichen Firmenfarbe von Gulf Oil, einem dunklen Blau mit Orange, für die Saison 1967 lackiert, wurde der Wagen beim Daytona-24-Stunden-Rennen eingesetzt, wo die Fahrer Jacky Ickx und Dick Thompson einen beeindruckenden sechsten Gesamtrang und den ersten Platz in der Klasse erreichten. Dies geschah vor dem Erscheinen der Gulf-Mirage-Rennwagen später im Jahr 1967, mit denen das heute berühmte Pulverblau-Orange-Schema eingeführt wurde. Diese Farben wurden in der Folge zum Synonym für die GT40 von John Wyer und deren historische Siege in Le Mans. Dieses frühere und oft übersehene Kapitel der Gulf-Rennhistorie hat die Lackierung des GT40 inspiriert, den wir mit Freude zum Verkauf anbieten. In dem originalen, tiefen Gulf-Blau mit kontrastierenden orangefarbenen Akzenten lackiert, huldigt dieses Fahrzeug dem GT40, mit dem alles begann. Eine zurückhaltendere und wohl markantere Interpretation der Gulf-Farben, mit einer wunderbaren historischen Verbindung zu einer der großartigsten Geschichten des Langstreckensports. GT40P/ 2432 – Ausstattung und Merkmale: Dieser beeindruckende Superformance GT40 MkI wurde mit besonderem Augenmerk darauf gebaut, die klare und außergewöhnlich schöne Silhouette des Original-GT40 zu bewahren. Die Karosserie wurde bewusst frei von zusätzlichen Rennsport-Applikationen gehalten, sodass die reinen, ikonischen Linien des Originaldesigns im Mittelpunkt stehen. Angetrieben wird er von einem beeindruckenden 427-cui-V8 von Prestige Motorsport mit einer prächtigen Borla-8-Stack-Ansaugung und dem ikonischen „Bundle of Snakes“-Auspuff, der die Leistung, den Sound und den Charakter liefert, die man von einem GT40 erwartet. Ein Accusump-Öldruckspeicher ist ebenfalls verbaut, der einen Vorrat an unter Druck stehendem Öl bereithält, um den Motor bei sportlicher Fahrweise zu schützen. Das Fahrzeug steht auf markanten orangefarbenen 15-Zoll-Zentralverschlussfelgen im BRM-Stil mit Avon-CR6ZZ-Reifen, das Fahrwerk wird durch Bilstein-Stoßdämpfer und H&R-Federn ergänzt. Die Verzögerung übernehmen Wilwood-Vierkolben-Bremssättel mit GT40-Schriftzug an allen vier Rädern. Im Innenraum verfügt das zweckmäßige, mit Überrollkäfig ausgestattete Cockpit über Sitze mit Alcantara-Bezug, Willans-Vierpunktgurte und Türzüge im zeitgenössischen Stil. Eine Klimaanlage bietet eine willkommene Komfortverbesserung gegenüber den Originalfahrzeugen, während Schweller- und Fußraumteppiche, eine Wegfahrsperre, klare Seitenblinker und ein versenktes britisches Kennzeichen die Ausstattung abrunden. Das Ergebnis ist ein wunderschön präsentierter GT40, der den rohen Charakter und das Fahrerlebnis des Originals mit den Vorteilen moderner Bauweise und sorgfältig durchdachter Modifikationen verbindet. Mit seiner historisch bedeutsamen dunkelblauen Gulf-Lackierung, außergewöhnlicher Ausstattung und seinem wunderbar aufgeräumten Erscheinungsbild stellt GT40P/ 2432 eine seltene Gelegenheit dar, ein besonders attraktives Exemplar dieses legendären Sportwagens zu erwerben. Preis auf Anfrage. Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an Le Mans Coupes. Verkaufshinweis: Dieses Fahrzeug wird im Auftrag seines derzeitigen Eigentümers angeboten, wobei Le Mans Coupes ausschließlich als Vermittler und Besichtigungsagent tätig ist. Bei erfolgreichem Abschluss des Verkaufs ist von beiden Parteien eine Provision zu zahlen; eine vollständige Aufstellung der Provision ist auf Anfrage erhältlich.
