1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 1 of 31)
31
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 1 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 2 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 3 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 4 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 5 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 6 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 7 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 8 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 9 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 10 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 11 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 12 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 13 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 14 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 15 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 16 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 17 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 18 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 19 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 20 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 21 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 22 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 23 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 24 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 25 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 26 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 27 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 28 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 29 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 30 of 31)
1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD à vendre (picture 31 of 31)
Prix actuel
6 100 €

1964 Jaguar S-Type 3.8 MOD

Highlights

  • Attrayante Opalescent Silver Grey d'usine sur cuir rouge
  • S-Type prisé avec moteur 3,8 L et boîte manuelle à transmission avec overdrive
  • Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
  • Fourni avec le Certificat Jaguar Heritage
  • Immatriculé en Allemagne et détient le TÜV allemand en cours

The Appeal

Il y a une bonne raison pour laquelle les braqueurs londoniens choisissaient les S-Types pour leur fuite. Équipés d'une suspension indépendante par rapport à leur cousin cabriolet, ces berlines rapides et agiles étaient vraiment le E-Type à quatre portes.
Cette voiture, Opalescent Silver Grey sur cuir bordeaux, est l'une des combinaisons les plus recherchées. C'est une voiture présentée avec soin, équipée d'usine du six cylindres XK de 3,8 L jumelé à la désirée boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive.
Le vendeur indique que cette voiture n'a eu que deux anciens propriétaires enregistrés. On nous dit que le dessous a été sablé à la glace et protégé et que la voiture est par ailleurs sans rouille. Elle est équipée d'un nouveau système d'échappement VA et a récemment été entretenue. D'autres travaux notables incluent l'attention portée aux carburateurs et aux soupapes.
Avec une immatriculation allemande et un TÜV en cours, il s'agit d'un très bel exemple de l'une des meilleures berlines Jaguar des années 60.

History and Paperwork

  • First registered in July 1964
  • JDHT certificate shown in photos
  • VIN number 1B75900DN
  • Certificate confirms current colour scheme
  • Originally supplied to France
  • Vendor states car has only 2 former registered keepers
  • Vendor states that new TÜV will be provided on purchase
  • H-registration (historic vehicle status) will be provided upon purchase

The Condition

  • Finished in factory-correct Opalescent Silver Grey which presents well in photos
  • Bodywork is also in good order with flush door fit as shown
  • Underside as shown with evidence of ice blasting and protective undersealing
  • Vendor describes the bodywork as structurally sound and free from rust
  • Chrome work appears in very good condition
  • Sits on chrome wire wheels with spare included we are told
  • Red leather interior in very good order with some light wear typical of age
  • Dashboard, door cards, headlining and switchgear in good order for age

The Mechanics

  • 3,800cc XK straight-six engine
  • 4-speed manual transmission with overdrive
  • Stainless steel exhaust system recently fitted
  • All oils recently changed
  • Carburettor and valves recently adjusted
  • The vendor describes the engine as powerful
  • Car will be sold with new TUV prior to sale
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
Nous demandons le paiement d'un droit non remboursable si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques.
Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’offre ou de l’enchère, comme indiqué dans l’annonce.
Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre global d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de write-off (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule 
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Prix actuel
6 100 €
Réserve non atteinte

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic.

Spécifications du véhicule

  • Année1964
  • MarqueJaguar
  • ModèleS-Type
  • CouleurGris
  • Odomètre61,640 Miles
  • Taille du moteur3800cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleHennef
  • PaysAllemagne
  • Fin de l'enchère

Enchères

13 enchères de 7 enchérisseurs

nicola-••••
Offre
6 100 €
04/12/25
RossSer••••
Offre
6 000 €
04/12/25
Valerio••••
Offre
5 500 €
04/12/25
chaser.••••
Offre
5 200 €
03/12/25
arthur.••••
Offre
4 500 €
02/12/25
chaser.••••
Offre
3 200 €
02/12/25
arthur.••••
Offre
2 800 €
02/12/25
chaser.••••
Offre
1 800 €
01/12/25
roger.k••••
Offre
1 500 €
01/12/25
Steeven
Offre
1 400 €
01/12/25

Commentaires

JR

Jens001

il y a 3 jours

Merci d’avoir partagé les photos de votre magnifique S-Type classique. J’ai trois questions : 1. Le Heritage Certificate n’indique pas les numéros du moteur et de la boîte de vitesses, est-ce que la voiture est un exemple à « matching numbers » ? 2. Le moteur semble être équipé d'une culasse peinte en argent et de carburateurs Stromberg plutôt qu'une culasse bleu clair avec carburateurs SU, pourquoi ? 3. La boîte de vitesses est-elle une Moss box ou la boîte entièrement synchromesh plus moderne. La boîte plus moderne a été installée vers la fin 1964. Merci d’avance pour votre réponse Jens

Traduit de: English

HM

harald.••••

Vendeur
il y a 3 jours

Bonjour Jens, Merci de t'intéresser à ma S-Type ! J'ai acheté la Jaguar pour ses lignes de carrosserie époustouflantes, j'en ai eu quelques-unes avant mais jamais aussi saines et sans rouille comme celle-ci. En plus, les chromes sont parfaits et elle démarre et roule comme il faut avec une boîte synchronisée. Je n'ai pas envoyé les numéros du moteur et de la boîte lorsque j'ai demandé le certificat Heritage, car j'étais surtout intéressé par l'histoire et le nombre d'anciens propriétaires. J'ai acheté la voiture telle quelle, avec la culasse argentée et les carburateurs Stromberg et désolé, mais je ne me suis pas soucié de cela ni demandé à l'ancien propriétaire ! Les carburateurs sont parfaitement réglés, j'ai monté un échappement en acier inoxydable neuf et comme les moquettes étaient usées, j'ai acheté un nouveau jeu de moquettes d'origine. Si vous avez d'autres questions, dites-le moi. Cordialement, Harald

Traduit de: English

Image 1
Image 2

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie