Points forts

Modèle 2019 désirable que BMW a rendu plus rapide et plus léger.
Récemment sortie de la flotte de la police métropolitaine
Documentation sur historique d'entretien du véhicule couvrant 5 page de détails.
S1000RR de série et brutalement performante
Contrôle technique jusqu'en septembre 2025 sans aucun avis.
Méticuleusement entretenue et en parfait état

L'attrait

Nous laissons à Motorcycle News le soin d'expliquer pourquoi vous voulez une S1000RR. Résumant une critique de cinq étoiles, ils ont dit : "C'est la moto la plus facile et la plus confortable à conduire : "C'est la plus facile et la plus confortable de toutes les supermotard à conduire rapidement". C'est également l'une des motos les plus rapides au monde, avec une vitesse de 300 km/h à l'arrêt en 20 secondes.

Si vous êtes à la recherche d'une S1000RR, et nous soupçonnons, après cette introduction, que c'est le cas, c'est celle-ci qu'il vous faut. Voici pourquoi. Il s'agit de la moto désirable 2019MY qui a bénéficié d'améliorations considérables, notamment d'un nouveau moteur de 999 cm3 de 205 ch. Plus puissante et plus légère aussi, c'est la S1000RR qu'il faut avoir.

Et plus particulièrement cette moto. Car jusqu'en janvier 2025, elle faisait partie de la flotte de motos de poursuite de la police métropolitaine. Cela signifie des pilotes sympathiques et qualifiés et un entretien méticuleux qui dépasse les exigences de l'usine. En fait, le dossier d'entretien détaillé de cette moto couvre cinq pages A4. La dernière révision a eu lieu en juillet 2024 et la moto a parcouru peu de kilomètres depuis.

Naturellement, il s'agit d'une moto qui n'a jamais fait l'objet d'un avis de contrôle technique et qui arrive sur le marché avec un long contrôle technique jusqu'en septembre 2025.

Arborant une livrée d'usine très préservée et en état d'origine, il s'agit là d'un très bon exemple de l'une des machines les plus incroyables de l'automobilisme à deux roues.

Historique et documents

Première immatriculation le 25 septembre 2019
Trois détenteurs enregistrés depuis le début
Détenteur actuel enregistré à partir de septembre 2021
Précédemment détenu et exploité par la police métropolitaine
Les dossiers d'entretien indiquent qu'il a été avec le Met depuis près de ou réellement nouveau
Moto 2019MY avec des améliorations significatives qui peuvent être vérifiées en ligne
Des dossiers d'entretien détaillés, comme le montrent les photos
Ceux-ci s'étendent sur cinq pages jusqu'en janvier 2025
Révision en juillet 2024 à 65 000 miles
Pas de contrôle technique depuis sa sortie d'usine
Contrôle technique en cours jusqu'au 5 septembre 2025, sans aucun avis et avec un kilométrage de 65 693 miles.
Carte grise au nom du détenteur actuel.

L'état

2019MY vélo avec plus léger 200kg poids humide.
Moto standard d'usine en noir avec les décalcomanies comme indiqué.
La peinture se présente très bien sans aucune détérioration évidente à signaler.
La carrosserie est également bien entretenue et aucune fissure ou dommage n'a été signalé sur les panneaux.
Selle noire en bon état
Les autres éléments d'habillage sont en bon état et semblent être de série.
Pneus Michelin de qualité, en bon état et avec une bonne bande de roulement
Mélange de compte-tours analogique et de tableau de bord numérique en bon état de fonctionnement.
Pas de défauts signalés au niveau de l'electrique, de l'éclairage, de l'interrupteur ou des cadrans.

La mécanique

Moto 2019MY avec des améliorations mécaniques importantes, y compris un moteur mis à jour.
Moteur L4 999cc 4 temps 16V DOHC
Développe 180mph et 205bhp à 13,500rpm
Boîte de vitesse manuelle séquentielle à 6 rapports
Électrique, suspension et train roulant mis à jour pour 2019MY
Système d'échappement Akrapovic
Bien entretenue comme le montrent les photos
Peu de kilomètres depuis la dernière révision en juillet 2024
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

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