L'arrivée de la MG TD en 1950 a marqué une évolution majeure dans la série T de la marque. L'ajout d'une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux transforme la tenue de route et le confort de conduite. Une nouvelle boîte de vitesse plus efficace et une direction à crémaillère complétaient ces améliorations. Le résultat est une voiture extrêmement réussie qui, comme ses prédécesseurs, se vend très bien à l'exportation et contribue grandement au succès financier de MG.
Cet exemplaire de 1953 est en très bon état et a bénéficié de nombreuses améliorations mécaniques. Les travaux ont notamment porté sur le remplacement de la pompe à eau, des durites et de la pompe à carburant. La culasse a été refaite, les soupapes rodées et la butée d'embrayage remplacée. Selon le vendeur, elle fonctionne et roule parfaitement, prête à être appréciée à sa juste valeur.
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Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
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