Points forts
- Version rare et recherchée non catalysée
- Carrosserie sans toit ouvrant
- Roues récemment rénovées
L’Attrait
Pour beaucoup, l’E30 reste la référence M3. Icône de la compétition, développée spécifiquement pour l’homologation en tourisme, elle a dominé la fin des années 1980. C’est la toute première génération de M3 à arborer le légendaire moteur S14 à quatre cylindres, avec ses arches à flares marquées, et elle représente l’expression la plus pure de la division Motorsport de BMW de cette époque.
Cet exemplaire de 1987 se distingue par une configuration extrêmement désirée, étant une version non catalysée sans toit ouvrant, peinte à l’origine dans sa livrée blanche extérieure et l’intérieur noir.
Le propriétaire actuel indique que la M3 roule vraiment bien. Les jantes ont été récemment rénovées, améliorant l’ensemble de la présentation de ce véhicule emblématique d’homologation.
Le propriétaire actuel indique que la M3 roule vraiment bien. Les jantes ont été récemment rénovées, améliorant l’ensemble de la présentation de ce véhicule emblématique d’homologation.

Historique et papiers
- BMW M3 E30 de 1987 immatriculée en Espagne
- proposée avec le Contrôle Technique actuel
- odomètre affichant 201 080 kilomètres
- le vendeur signale que le carnet d’entretien est irrégulier par endroits
- Carnet d’entretien présent mais partiellement tamponné

L’état
- Le vendeur indique que la carrosserie est en très bon état
- Elle a reçu une couche de peinture fraîche dans sa couleur d’origine par le précédent propriétaire
- L’intérieur se présente en très bon état avec peu d’imperfections et de légères traces d’usure
- Les jantes ont été récemment rénovées et se présentent magnifiquement
- Pneus Goodyear montés

La mécanique
- S14 2,3 litres DOHC à 4 cylindres
- Boîte manuelle à cinq vitesses
- La BMW est selon le vendeur, en bon état de marche
- La boîte de vitesses passe en douceur d’après le propriétaire
- Freins opérationnels sans traînée significative
- Le vendeur précise que l’état mécanique global est très bon
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