Beschreibung
Jaguar Type E 4, 2 L S2 Coupé 1970 – Vollständig restauriert - Neue Mechanik – Klimaanlage – 4. 600 km Seltene Perle. Leidenschaftlich und akribisch, verkauft Jaguar Type E Serie 2 FHC (Fixed Head Coupé) 4, 2 L vollständig restauriert, ursprünglich Amerikaner, 3. Hand, Erstzulassung Februar 1970 in New York, LHD (Linkslenker). Fahrzeug in hervorragendem Zustand (Nachtblau/ a n Innenraum Zimtbraun), Matching Numbers, 3 Weber-Doppelvergaser (265 PS), keinerlei Wartungen in den nächsten 12 Monaten erforderlich (TÜV-Bericht frei von Beanstandungen, Inspektion Nov. ’23 durchgeführt). Kauf für Enthusiasten, Sammler oder Investoren angesichts der steigenden Bewertung dieses Modells, seines seltenen Zustands und der vollständigen Historie (Kauf- und Restaurationsrechnungen inklusive 700 Fotos pro Restaurationsschritt und Jaguar Heritage-Zertifikat vom 17. Februar 1970). Bestätigt durch ein Gutachten (2021), das die Authentizität der Originalbauteile (Matching) und die Qualität der Restaurierung bezeugt. Zahlreiche Fotos/ Ordner und zusätzliche Details auf Anfrage. Historie: Neuzulassung Februar 1970 in New York, blieb dort 14 Jahre, bevor es zum zweiten Besitzer in Pennsylvania ging und dort 32 Jahre (1984-2016) blieb. Importiert Januar 2017 durch den dritten und aktuellen Besitzer. Komplettrestaurierung inklusive: Motor, Bremsanlage, Fahrwerk, Innenraum, Auspuff, Karosserie & Lack (komplette Akte inkl. mehr als 45. 000 Rechnungen verfügbar) Hinweis: 3. 785 FHC 4, 2 L Serie 2 (LHD) wurden weltweit produziert. Allgemeinzustand: In hervorragendem Zustand. Sehr selten in dieser Farbkombination „Dunkelblau“ (Farbton des Jahres 1970) und Innenraum Cinnamon („Zimt“, ursprüngliche Farbe) mit Serienklimaanlage (original und neu überholt). 2021 expertisiert, Matching Numbers (Jaguar Heritage Zertifikat): Motor, Getriebe, Achsen, Karosserie. Restaurierung vollständig durch einen in Frankreich anerkannten Jaguar-Experten durchgeführt (Kontakt auf Anfrage). Kilometerstand: 4. 578 km (entwickelbar). Erster MEC: 17/ 02/ 1970. Fahrgestellnummer: 1R 27828. Motornummer: 7R 10708-9. Fahrbetrieb: Absolut zuverlässig (regelmäßige Fahrten). Bremsen: Perfekt. Der Einbau eines automatischen Auslösers für den elektrischen Lüfter sorgt dafür, dass die Motortemperatur auch im Stau stabil bleibt. Der 4, 2-L-Motor liefert mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was ein sanfteres und raffinierteres Fahrerlebnis bietet als die Vorgänger mit 3, 8 L. Die Leistung ist nach wie vor beeindruckend (Testvideos auf Anfrage erhältlich). Mechanik: Alle ursprünglichen mechanischen Bauteile wurden von Grund auf überholt und restauriert (Lenkung, Kupplung, Motorblock, Einspritzung, neues Kabelbaum). Motor: 4, 2 L, 6-Zylinder-Reihenmotor, 265 PS (198 kW): Der Block startet zuverlässig, gut eingestellt und dreht hoch. Komplettrestaurierung: neue Kolben/ Ventile, Zylinderlaufbuchsen überarbeitet, Ventilsitz abgeschliffen. Leistung: Drehmoment 384 Nm, Höchstgeschwindigkeit 241 km/ h, 0–100 km/ h 6, 4 s. Von Original-4-Gang-Schaltgetriebe mit neuem Kupplung – Gangwechsel ohne Hakeln. Auspuff: Originale Edelstahlleitung überarbeitet. Übertragung: Hinterachse mit überholtem Differential. Bremsen: Scheiben- und Bremssättel neu. Fahrwerk: neue Stoßdämpfer. Divers: neue Zündkerzen, Kraftstoffpumpe, Bremskraftverstärker. Werkzeugtasche komplett mit Reserveheber und Spezialschlüssel für Radmuttern. Verbesserungen: drei Weber-Doppelvergasern (265 PS) installiert (die zwei STRONBERG 175 Originalvergaser sind vorhanden & werden mit dem Auto geliefert), automatischer Elektrolüfter „Kenlowe“ ergänzt zur Kühlung des Blocks zusätzlich zur originalen 2-Lüfter-Lüftung, Unterbrechungsstein manuell und elektronische Zündanlage hinzugefügt. Regelmäßige jährliche Wartungen, letzte im Nov. 2023: Ölwechsel bei 4. 300 km. Äußeres: Neuer Lack (2020 von einem Profi aufgearbeitet, Rechnung vorhanden), Farbe Dunkelblau, Karosserie in einwandfreiem Zustand. Neuanstrich der Chromteile an nahezu allen äußeren Elementen (Stoßstangen, Scheibenrahmen, Heckscheibe). Neue 15-Zoll-Stahlschraubenfelgen mit VREDESTEIN Classic Reifen (4. 000 km), 4 chromene Jagd-Nieten. Unterboden besonders gesund und frei von Korrosion. Spezielle Abdeckung für das Modell enthalten. Innenraum: Innenausstattung nahezu originalgetreu neu hergestellt (Sitz- und Türverkleidungen, Kopfhimmel, Armaturenbrett, Kofferraum). Neue Polsterung (BAS International), Farbe Cinnamon, Innenraum neu und Matching-Farben (Himmel, Teppiche) identisch zum Original (Jaguar Heritage Zertifikat), Feuerlöscher unter dem Beifahrersitz installiert. Smiths-Tachos original restauriert (mit Miles-zu-Kilometer-Strecken neu kalibriert), Armaturentafel ohne Defekte. Klimaanlage: neu und optimiert, identisch zum Originalauslieferungszustand.
