*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l’objet d’un sinistre d’assurance CAT X en 1995 ***

Points forts

Une des 401 SP Homologation Specials produites en 1995
Reconstruite par le spécialiste de la marque, Woods Ducati
En propriété actuelle depuis 2020
Dossier historique incluant factures d’entretien et relevés de pièces
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en avril 2027

Le coup de cœur

La Ducati 916 SP fait partie des homologations spéciales les plus recherchées des années 1990. Pour cette génération, c’est la superbike. Avec seulement 401 exemplaires produits, la SP a fait passer la base déjà iconique de la 916 à un niveau supérieur grâce à des spécifications améliorées, et aujourd’hui ces machines sont très convoitées autant par les collectionneurs que par les passionnés.

Cet exemplaire immatriculé au Royaume-Uni a une vraie histoire à raconter. Volé peu après sa vente initiale en 1995, il a été retrouvé environ 18 mois plus tard et ensuite reconstruit par Woods Ducati, un spécialiste reconnu de la marque. Il a ensuite été acquis par un collectionneur en 2000, qui a gardé la moto entre le Pays de Galles, l’île de Man et la France, avant que le propriétaire actuel ne l’achète en 2020. Une seconde montre de compteur kilométrique ainsi qu’un ancien document d’immatriculation manx sont inclus en raison de son séjour sur l’île.

Le vendeur indique :

"Le rêve de ma génération en matière de moto est magnifique, encore avec un potentiel pour s’améliorer ou rouler. potentiel d’investissement malgré un vol-récupération il y a 30 ans !!!"

Informations clés

Odomètre : 6 697 miles indiqués sur un compteur de remplacement ; l’estimation du kilométrage réel est d’environ 8 761 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut MOT : valable jusqu’en avril 2027
Caractéristiques techniques : V-twin de 916 cm³, boîte manuelle à six rapports
Documents : factures d’entretien et données issues de Slick Bass (île de Man), historiques d’entretien du propriétaire et factures de pièces ; compteur km de rechange et ancienne immatriculation manx inclus
Information aux enchérisseurs : la moto a déjà été déclarée perte totale, supposée liée au vol de 1995, et l’odomètre a été remplacé

Détails

La moto a déjà été déclarée perte totale, supposée liée au vol et à la récupération de 1995
Reconstruite par le spécialiste de la marque Woods Ducati après sa récupération
Le vendeur décrit la moto comme étant en bon état général et ayant fière allure
Le vendeur indique que la moto roule et se comporte très bien
Courroies de distribution remplacées en 2020 ; inspectées depuis, mais le vendeur précise qu’elles devront être changées pour avoir l’esprit tranquille
Suspension réglée et entretenue pour un pilote de 95 kg
Historique d’entretien décrit comme sporadique, la moto ayant été conservée comme pièce de collection
Carénage inférieur gauche cassé par des fixations Dzus (sur la partie dessous), actuellement maintenu par colliers de câble
Garde-boue carbone fissuré
Boîtier de filtre à air non-carbon avec une peinture décevante et quelques fissures au niveau des fixations ; le vendeur indique qu’il doit idéalement être remplacé

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule « chéri », personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.