Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire 12 Feb, 2025 12:00pm 2003 Porsche 911 Schätzung £12, 000 - £14, 000 Registrierungsnummer: LF53 ONO Fahrgestellnummer: WP0ZZZ99Z35608699 MOT: Januar 2026 Präsentiert in der ansprechenden Kombination von Silber mit rotem Interieur Mit nur ca. 40. 250 Meilen von neu, bestätigt durch die MOT-Historie Ausgestattet mit späteren 997 Fünf-Speichen-Leichtmetallfelgen BITTE BEACHTEN: Dieses Fahrzeug war Gegenstand einer früheren Kategorie N Versicherung write-off im Jahr 2018, die anschließend repariert wurde Der erste wirklich neue Porsche 911 seit der Einführung des Modells im Jahr 1963, die 996-Serie verärgerte einige Marke Traditionalisten, wenn es vierunddreißig Jahre später eingeführt wurde. Obwohl er leichter, schneller, aerodynamischer und handlicher war als die Vorgängerserie 993, wurde der Neuling wegen seiner Spiegelei"-Scheinwerfer (die er mit dem Einstiegsmodell Boxster teilte), dem neu gestalteten Innenraum und dem wassergekühlten 3, 4-Liter-Motor an den Pranger gestellt. Als Reaktion auf die sich ständig verschärfenden Emissionsvorschriften leistete dieser Motor 300 PS und ein Drehmoment von 258 lbft (und war damit deutlich stärker als sein luftgekühlter 3, 6-Liter-Vorgänger) und konnte mit einem manuellen oder automatischen Getriebe kombiniert werden. Die für das Modelljahr 2002 eingeführte zweite Generation des 996 (auch bekannt als 996. 2) verfügte über 911-spezifische Scheinwerfer, die nur mit dem Turbomodell geteilt wurden, sowie über neu profilierte Front- und Heckstoßstangen. Der Innenraum erhielt Annehmlichkeiten wie ausklappbare Becherhalter und ein Handschuhfach. Der Motor wuchs auf 3, 6 Liter und leistete nun 320 PS / 273 lbft, was dazu führte, dass die Tiptronic-Varianten mit einem stärkeren Mercedes-Benz 722. 6-Automatikgetriebe ausgestattet wurden (das auch bei einigen AMG-Modellen zum Einsatz kam). Auch die Karosserie des 996. 2 war steifer, was dem Handling und der Straßenlage zugute kam. Erhältlich als Coupé, Targa und Cabrio, waren alle Modelle alltagstauglich, erreichten aber eine Höchstgeschwindigkeit von fast 180 mph. Das Chassis WP0ZZZ99Z3S608699 ist in der schönen Kombination Silber mit roter Lederausstattung ausgeführt und hat nur 40. 000 Meilen zurückgelegt. Das heckgetriebene 996. 2-Modell ist mit dem größeren Motor und dem stärkeren Mercedes-Benz Tiptronic-Getriebe ausgestattet und verfügt außerdem über ein Schiebedach und etwas spätere 997-Leichtmetallfelgen. Die MOT-Historie bestätigt die bemerkenswert niedrige Laufleistung, während ein HPi-Check den folgenden Vermerk enthält: "Kategorie N Versicherungsschaden. Kein struktureller Schaden und reparierbar - Versicherer entschied, nicht zu reparieren". Angesichts der Preise für bestimmte Porsche-Teile wäre es überraschend einfach gewesen, den 911er im Juli 2018 abzuschreiben, als der Vermerk ausgestellt wurde. Der in letzter Zeit wenig genutzte 2+2-Sitzer hat seine letzte TÜV-Prüfung am 17. Januar 2025 mit einem Stand von 40. 240 Meilen und "ohne Hinweise" bestanden. Als Meilenstein in der Entwicklung des 911 wächst das Interesse an der 996er-Serie von Jahr zu Jahr. Es erübrigt sich zu erwähnen, dass LF53 ONO" einen wesentlich höheren Richtpreis erzielen würde, wäre da nicht das Missgeschick von 2018. Zum Verkauf angeboten mit V5C Registrierungsdokument und MOT Geschichte.
