Description
Cette rare version 1600 de la Junior Zagato a été importée d'Italie où elle est restée jusqu'en Belgique par un spécialiste bien connu. La voiture avait une plaque d'or ASI montrant son originalité. Quelque part, elle a été repeinte en Bianco Spine comme elle l'était à l'origine. Le moteur est le tipo correct pour la 1600 Junior Zagato ! En 2015, notre client a acheté ce bel exemple et l'a fait méticuleusement inspecter et réviser par un aficionado d'Alfa et ingénieur de longue date. Il a été stupéfait par l'exceptionnel état de conservation du dessous de la voiture, alors que la plupart des voitures ont eu des problèmes de rouille. La voiture a ensuite été immatriculée aux Pays-Bas et a été utilisée pour un beau voyage en Italie. Plus récemment, la voiture a été révisée et de nouveaux ressorts plus rigides et des amortisseurs Koni jaunes ont été montés. L'intérieur est très original et joliment conservé avec les tapis Zagato corrects et l'intérieur en vinyle noir. La voiture est un plaisir à conduire avec un moteur puissant et une excellente boîte de vitesse. Le prix est de 69 500 euros. Venez voir ce très bel exemple ! Very Superior Old Cars est une société de conseil en véhicules de collection fondée en 1992. Nous travaillons pour nos clients afin de les aider dans tous les aspects de leurs intérêts automobiles. VSOC bénéficie d'une situation centrale entre Amsterdam et La Haye, à seulement 17 kilomètres de l'aéroport de Schiphol. Nous exposons une large sélection de véhicules & Classic sport, en très bon ou excellent état, allant de belles voitures de sport encore abordables à des pièces de collection rares et précieuses. Si vous avez l'intention de nous rendre visite aux Pays-Bas, nous vous conseillons de prendre un rendez-vous afin que nous puissions vous consacrer un peu de temps. Si vous arrivez en avion ou en train, nous serons heureux de venir vous chercher à l'aéroport ou à la gare. Outre le néerlandais, nous parlons l'anglais, l'allemand, le français et l'italien Historique du modèle L'Alfa Romeo 1600 Junior Zagato est un coupé léger à deux places basé sur la plate-forme Giulia et conçu par Zagato. Produite entre 1972 et 1975 en nombre limité - seulement 402 exemplaires produits - elle est l'une des Alfa Romeo de série les plus rares de son époque. Elle est propulsée par le moteur quatre cylindres en ligne 1, 6 litre à double carburateur éprouvé d'Alfa, développant environ 109 ch et associé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. La voiture est équipée d'une suspension avant indépendante, d'une traction arrière et de freins à disque. Zagato a donné à la Junior un look distinctif axé sur la fonction et l'aérodynamisme. Le design, signé Ercole Spada, comprend un nez bas, un arrière très découpé (queue Kamm) et des panneaux en aluminium léger combinés à de l'acier. Par rapport aux autres Alfa GT de l'époque, la Zagato se distingue par son minimalisme, ses dimensions compactes et l'attention portée à la réduction du poids. Le modèle 1600 a introduit de subtiles mises à jour du design et de l'intérieur par rapport à la version précédente 1300, ainsi qu'une amélioration des performances. Il s'agit d'une alternative rare et intéressante aux coupés Alfa à carrosserie Bertone plus courants, offrant le même charme mécanique avec un style unique et un nombre de production inférieur.
