Description
Pour célébrer la fin de ses 18 années de production, 1000 MGB en édition limitée ont été construites pour le marché intérieur, soit 420 roadsters et 580 GT. La production totale pour l'ensemble des GT et des Roadsters a été de 512 243 unités, de sorte que ces LE représentent une petite fraction du total et sont donc hautement collectionnables aujourd'hui, en particulier lorsqu'elles sont dans un état de restauration aussi fabuleux, comme c'est le cas de cette voiture.
Notre voiture a été conservée par 4 anciens propriétaires mais ce n'est pas une MGBGT ordinaire... en 2007, elle a fait l'objet de dépenses importantes et a été équipée d'un moteur Ivor Searle équilibré Stage II (complet avec des carburateurs HS6 de 1. 75" (maintenant juste pour afficher... lisez la suite) ainsi que d'autres dépenses importantes telles que des ressorts paraboliques, des amortisseurs améliorés à l'avant et à l'arrière, un allumage électronique, un échappement sport en acier inoxydable, et des pneus Avon de qualité sur tout le pourtour.
En avril 2025 et environ 500 miles plus tard, dans le but de créer la meilleure LE disponible et prête pour le tourisme, elle a été améliorée avec un "kit d'injection de carburant Classic" au coût de £4200, y compris d'autres éléments tels que le joint de culasse, etc. pour son détenteur actuel, mais malheureusement, pour des raisons de santé, le véhicule doit maintenant être déplacé. (tous les composants d'origine accompagnent la voiture) Le résultat est une voiture très agréable à conduire avec beaucoup de puissance et une très bonne maniabilité. La carrosserie est en bon état, tout comme la peinture, avec des panneaux bien ajustés et une bonne structure. D'après le grand dossier de documents, la voiture a été largement restaurée entre 2006 et 2009, et à un moment donné, elle a manifestement reçu une nouvelle peinture professionnelle complète dans son gris étain d'origine. L'intérieur, qui est maintenant équipé de sièges sport en cuir, est en très bon état, y compris les coupes, la garniture de toit, les cartes de porte et le tableau de bord.
Comme vous pouvez le voir, elle est équipée d'un volant de style Moto-Lita et les roues de route d'origine de type LE ont été conservées. Des haut-parleurs sont installés, pas de radio mais le câblage se trouve derrière la plaque de recouvrement. Accompagnée d'un certificat BMIHT confirmant qu'il s'agit à l'origine d'une voiture de type 'LE'. Elle a bénéficié d'un nouveau contrôle technique avant son arrivée chez nous. Tous les services d'un professionnel sont à votre disposition.
