Descrição
ALFA ROMEO GTV6 CARRO HISTÓRICO DE TURISMO
Este é um GTV6 comprovadamente de corrida, originalmente preparado e corrido por David Margalies da Lavant Straight Classics, que é um vencedor prolífico de corridas no HRDC 'Troféu Gerry Marshall' (Classe Willhire) e no HRDC 'Classic Alfa Challenge' (Classe Corsa), conduzindo uma GTV6 irmã construída pela LSC.
Este carro está agora a passar por uma grande reconstrução pela Lavant Straight Classics sob a direção de David Margalies para a Classe Willhire (Produção de Carros de Turismo) do HRDC 'Troféu Gerry Marshall'.
ESPECIFICAÇÃO:
CARCAÇA SUPER LIMPA ACABADA EM ALFA NERO COM INTERIORES PRETO SATEADO
PREPARADO AO PADRÃO SALOON DE PRODUÇÃO COM ARMAÇÃO DE GAIOLA DE 6 PONTOS TRIANGULADA
MAIS DE 20 KG DE COBERTURA BARRA BAIXA REMOVIDA DA FACE INFERIOR E DEPOIS REVESTIDA EM BLACK RAPTOR
NOVOS PARA-CHOQUES DE FIBRA DE VIDRO LEVES
NOVA PAREDE DE FOGO DE ALUMÍNIO
TANQUE COM CAIXA FILTRADA POR ESPUMA E COM LINHAS DE COMBUSTÍVEL INTERNAS.
CORRENTE RECOMENTADA E SISTEMA DE EXTINÇÃO DE INCÊNDIO INSTALADO
MOTOR BUSSO 3. 0 12V FRESCO
BLOCO E CABECAS LIMPOS POR ÁCIDO
FURAÇÃO ALINHADA
MANIVELA E BIÉIS LEVES E BALANCEADOS E VOLANTE
CABEÇAS COM PASSAGEM DE GÁS COM VÁLVULAS DE ADMISSÃO E ESCAPE EM ANGULO DE 3 VÁLVULAS E MOLS DUPLOS MAIS GUIAS DE VÁLVULA ENCORTADAS
PISTÕES DE ALTA COMPRESSÃO COM LINERS COMPARTILHADOS EM PESO E PI
CAMES NITRIDOS OTIMIZADOS PELA NEWMAN E NOVOS FOLLOWERS
INJETORES BOSCH DE FLUXO RECONSTRUÍDOS E EMPARELHADOS
NOVO RODAL DE ÓLEO MAIOR COM LINHAS AEROQUIP DE GRANDE DIÂMETRO E FITTINGS
HEADER TUBULARES CSC ALIMENTANDO UM NOVO SISTEMA DE EXAUSTÃO LATERAL
NOVO RADIADOR DE ALUMÍNIO PARA COMPETIÇÃO E DOIS VENTILADORES
ALFA 2. 0L TWIN SPARK CAIXA DE CAMBIOS COM LSD
SELECTOR DE MUDANÇA DE ENGRENAGEM ISOSTÁTICO
CARDÁN REVISADO COM ACOPLAMENTO DE CONDUÇÃO DIANTEIRO DE COMPETIÇÃO
TAMPA DE EMBREAGEM REFORÇADA
SUPORTES DO CAMBIO REFORçados
BARRAS ANTI-ROLAMENTO DIANTEIRAS E TRASEIRAS REFORÇADAS
GEOMETRIA DE SUSPENSÃO REFINADA E OTIMIZADA
AMORTECEDORES BILSTEIN
BASES AJUSTÁVEIS DE MOLAS TRASEIRAS
PINÇAS DE FREIO DE ALUMÍNIO BREMBO RECONSTRUÍDAS DE PRODUÇÃO E DISCOS VENTILADOS COM PASTILHAS CL E CONDUTOS DE ARREFECIMENTO
PINÇAS TRASEIRAS RECONSTRUÍDAS E DISCOS DE PRODUÇÃO COM PASTILHAS CL
RODAS DE LIGA 7 X 15
