Descripción
Un Dino muy bonito de conducción a la derecha, entregado en el Reino Unido, que conserva sus números de matching y permanece fiel a su especificación original, terminado en Rosso Corsa 20-R-190 con interior de vinilo Nero 161. Como se detalla en un correo en archivo del historiador de Ferrari, Marcel Massini, el coche fue completado en Maranello el 6 de septiembre de 1972 y luego se vendió a través del concesionario Ferrari británico Hares en octubre de ese año. El Dino solo ha recorrido 32. 000 millas en manos de 6 propietarios desde nuevo y está en excelente estado en todos los aspectos, habiendo sido utilizado con moderación y mantenido por especialistas de Ferrari tras una restauración completa realizada por el reconocido experto en Dino Nick Cartwright y Moto Technique en 1995.
El registro Dino confirma que el conocido coleccionista de Dino Wolf F Zeuner, de Yarkhill, Hereford, fue dueño del coche desde 1980 hasta 1984 antes de venderlo al señor N A Bevan de Kidderminster con 25. 000 millas, como se confirma en una carta en archivo del señor Bevan. También se confirma varios años de almacenamiento tras su compra antes de que encargara a los especialistas de Ferrari Moto Technique una restauración completa. Antes de que se completaran estos trabajos, Bevan vendió el coche a Nick Cartwright, momento en el que él emprendió la reconstrucción mecánica y la finalización del trabajo a sus habituales altos estándares. Este trabajo está completamente detallado en una amplia facturación y correspondencia en archivo.
Nick lo había comprado en nombre de un coleccionista británico meticuloso que recibió el Dino en 1995, como se confirma en la factura de compra en archivo, la cual además confirma el kilometraje registrado en 25. 711 millas. Durante esta propiedad, el coche se utilizó con moderación pero se mantuvo perfectamente, como detallan muchas facturas en archivo con Nick Cartwright y su especialista local Bob Houghton.
En 2006 el Dino volvió a ponerse a la venta por Nick Cartwright en nombre de este coleccionista y fue adquirido en mayo de ese año por el último dueño, un aficionado igualmente meticuloso con una colección privada inmaculada. Esta transacción queda nuevamente registrada en la facturación en archivo, que confirma el kilometraje en 30. 512 millas.
Este último dueño ha seguido manteniendo el Dino a la manera a la que se ha acostumbrado, con un extenso historial de mantenimiento detallado en archivo, con miles gastados, incluyendo una reconstrucción completa del motor. Este trabajo ha sido realizado de nuevo por Nick Cartwright y por la muy respetada R&D Automotive en Manchester; de hecho, el coche llega a nosotros recién salido de un servicio de la citada empresa. El Dino ha sido utilizado con moderación de nuevo, aumentando solo 1. 500 millas para situarse en 32. 000 millas en los últimos 19 años.
Hoy el Dino sigue siendo soberbio en todos los aspectos y conduce como solo puede hacerlo un ejemplar bien puesto a punto. Es correcto en todos los aspectos y no le falta de nada, listo para ser disfrutado por un nuevo y entusiasta propietario. Viene acompañado de los extensos archivos de historial mencionados, el kit de herramientas correcto, manuales y todas las llaves.
