Descrizione
Iscritta per la prima volta nell'aprile 2017 (17 Registrazione) questa favolosa Ford GT 40 Recreation ha meno di 1. 000 miglia di utilizzo ed è presentata nella livrea n. 9 dei vincitori del 1968 Pedro Rodriguez e Lucien Bianchi, che correvano per il team J. W. Automotive Gulf-Oil Ford GT40. L'unità di produzione JW Automotive in livrea Gulf Oil ha ottenuto due vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans, lasciando a quattro le vittorie complessive della Ford GT a Le Mans - 1966/ 67/ 68/ 69. Ottimizzata per l'uso su strada, questa vettura è un'interpretazione ben progettata, utilizzabile e, soprattutto, divertente della famosa Ford GT40. Dotata di un motore Ford V8 Small-Block "Windsor" da 5, 0 litri (i componenti sono stati forniti dagli specialisti delle corse Ford, Real Steel di Uxbridge, che l'hanno anche datata per il test IVA) e di un cambio manuale Audi a 5 velocità. La vettura offre il massimo delle emozioni su strada, mentre la carrozzeria realizzata da Southern GT garantisce il mantenimento dello splendido aspetto dell'originale. I cerchi da 15 pollici sono Torque Thrust con pneumatici 195/ 55 all'anteriore e 255/ 60 al posteriore, sospensioni a doppio braccio e freni a disco su tutto il perimetro. Questo esemplare presenta una serie di miglioramenti ben progettati, tra cui: il riposizionamento della pedaliera disassata, uno dei principali problemi delle auto originali. Il pavimento inclinato consente ai sedili di trovarsi in una posizione più bassa nell'abitacolo (liberando spazio prezioso per la testa), il cambio è posizionato sul brancardo destro e il serbatoio della benzina sul brancardo sinistro. Infine, ma non meno importante, il freno a mano è un sistema a pedale in stile Mercedes. Tutto questo è stato fatto con l'obiettivo di rendere l'auto più comoda e fruibile. I sedili in pelle trapuntata sono perfettamente sostenuti e confortevoli. Il volante, la leva del cambio, il cruscotto e la strumentazione sono molto funzionali e in linea con lo spirito del veicolo. Ci rendiamo conto che l'obiettivo originale è sempre stato quello di creare un'auto per una vivace uscita domenicale pomeridiana, non un'arma da corsa spoglia e senza compromessi. Detto questo, il prossimo proprietario potrebbe facilmente affinare l'attenzione per la pista, se lo desidera. Nel 2020 è stata pubblicata sulla rivista Complete Kit Car, una copia della quale viene fornita con l'auto, che spiega molto di più di quanto possiamo fare qui. Avendo guidato quest'auto, possiamo affermare con certezza che fa girare la testa come nessun'altra ovunque vada e possiamo anche attestare l'integrità della sua ingegneria. Offerta a una frazione del costo di un originale, e un tributo davvero super.
