Beschreibung
Dieses großartige und seltene Pininfarina-Cabriolet mit kurzem Chassis wurde als Neuwagen nach Prag verkauft. Es ist nicht nur ein sehr frühes Exemplar, das die originale und seltene Vollmetallkarosserie aufweist, sondern es hat auch spezielle Details an der Karosserie, die für den ersten Besitzer angefertigt wurden. Die vorliegenden Bilder aus der Anfangszeit zeigen die seltene und originale Karosserie. Bereits in den frühen fünfziger Jahren kam er in die USA, wo er unter anderem Alec Uhlmann gehörte. Uns liegen auch Bilder aus den späten sechziger Jahren vor, als er in den USA für die Restaurierung vorbereitet wurde. In den frühen neunziger Jahren wurde er umfassend restauriert und danach an einen belgischen Sammler verkauft, der sich sehr um ihn kümmerte. Als der Wagen nach Holland kam, hatte er einen nicht passenden Motor (ohne Nummer) und wurde dann gegen einen anderen, aber korrekten SS-Motor ausgetauscht. Der Vorbesitzer ließ den Motor bei den hervorragenden Mechanikern von Mugello Engineering überholen. Wir haben das Auto dann an den jetzigen Besitzer verkauft. Seitdem hat das Auto an der Mille Miglia 2022 und 2023 teilgenommen und ist in das Registro Mille Miglia aufgenommen (zugelassen). Mit dem Auto kommt seine Geschichte Datei mit allen entsprechenden FIVA-Papiere und EWG-Registrierung. Nur wenige Autos rivalisieren die Eleganz und Rennsport Abstammung des Alfa Romeo 6C 2500. Der 6C 2500 wurde zu einem der teuersten und raffiniertesten Autos seiner Zeit und zog weltweit eine prominente Kundschaft an, vor allem die Liebhaber des begehrten Super Sport Cabriolets. Dieses atemberaubende Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Cabriolet von 1948 muss ein verlockendes Angebot darstellen. Bitte fragen Sie unter Tel. +31 the details below nach weiteren Bildern. Modellgeschichte Für Alfa Romeo war der 6C 2500 der Abgesang auf seine Ära. Als er 1939 als dritte Serie von Vittorio Janos legendärem Reihensechszylinder-Alfa debütierte, konnten die beteiligten Ingenieure nicht ahnen, dass damit das Ende der handgefertigten Alfa Romeos eingeläutet werden würde. Dank verbesserter Motoren und eines erheblich verbesserten Kraftstoffversorgungssystems war der 6C 2500 der erste straßentaugliche Alfa Romeo, der 160 km/ h schnell war. Außerdem verfügte er über eine Vierrad-Einzelradaufhängung mit parallelen Längslenkern und Schraubenfedern vorne und Pendelachsen mit Drehstabfedern hinten. Der 6C 2500 wurde von seiner handverlesenen, gehobenen Kundschaft sofort gelobt und gefeiert. Der Ausbruch des Krieges in Europa beschränkte die Produktion des 6C 2500 während der Kriegsjahre auf wenige hundert Exemplare, doch nach Kriegsende bot der 6C 2500 Alfa Romeo die Gelegenheit, seine Produktion wieder aufzunehmen und zu seinem fortschrittlichen Vorkriegsdesign zurückzukehren. Das erste Projekt, das nach Kriegsende entstand, war der werkseitig angebotene 6C 2500 Freccia d'Oro, der im Wesentlichen das gleiche Fahrwerk wie die 6C 2500 aus der Vorkriegszeit besaß. So wie die Nachkriegsautos von Alfa den Vorkriegspraktiken folgten, taten dies auch die Karosserien der Turiner Firma Pinin Farina, auch wenn die Art-déco-Obsession etwas verblasste. So wurde bei den Nachkriegskarosserien auf einen Großteil der glänzenden Verzierungen verzichtet, so dass die schönen Linien ihre eigene Wirkung entfalten konnten. Very Superior Old Cars ist ein 1992 gegründetes Beratungsunternehmen für klassische Sportwagen. Wir arbeiten für unsere Kunden, um sie bei allen Aspekten ihrer Autointeressen zu unterstützen. Von der Kaufberatung mit Restaurierungsberatung und -management bis hin zum Privatverkauf in unserer Boutique-Galerie. VSOC liegt zentral zwischen Amsterdam und Den Haag, nur 17 km vom Flughafen Schiphol entfernt. Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an klassischen Sportwagen in sehr gutem oder ausgezeichnetem Zustand, von schönen und erschwinglichen Sportwagen bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerstücken. Wenn Sie uns in den Niederlanden besuchen möchten, empfehlen wir Ihnen, einen Termin zu vereinbaren, damit wir Ihnen etwas Zeit widmen können. Wenn Sie mit dem Flugzeug oder der Bahn anreisen, holen wir Sie gerne am Flughafen oder Bahnhof ab. Neben Niederländisch sprechen wir auch Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch.
