Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Competition Cars am Freitag, den 22. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Der Lotus Elite Mk14 war ein revolutionäres Design, als er 1957 vorgestellt wurde. Er verfügte über ein Monocoque-Chassis aus Fiberglas, Scheibenbremsen, Einzelradaufhängung rundum und eine elegante Aerodynamik, die Frank Costin zu verdanken war. Mit einem Gewicht von rund 600 kg und einem Coventry-Climax-Motor war der Elite zu seiner Zeit weitaus stärker als sein Gewicht, insbesondere im GT-Rennsport, wo er mehrere Klassensiege in Le Mans und am Nürburgring erzielte.
Der hier angebotene Wagen ist ein seltener und echter Super 95, der 1961 gebaut wurde und sein Originalchassis (EB-1947) und den korrekten Coventry Climax FWE 1. 216cc-Motor beibehält. Ursprünglich von Western Motors in Edinburgh geliefert und lange Zeit mit historischen Wettbewerben verbunden, wurde diese besondere Elite vor zehn Jahren von uns verkauft und ist seitdem in fachkundigen Händen geblieben, da sie in ganz Großbritannien und Europa eingesetzt wurde. Jetzt ist er als eines der renntauglichsten und korrektesten Exemplare, die derzeit erhältlich sind, auf den Markt zurückgekehrt.
Dieses Auto wird mit einem gültigen FIA Historic Technical Passport (Formular GB10101) angeboten, der die Übereinstimmung mit der Periode E: 1947-1961, FIA Class: GTS4 und registriert als Competition GT Car. Die FIA-Identitätsnummer lautet 38389 und die Papiere sind bis zum 31. Dezember 2025 gültig. Der Wagen ist weiterhin für eine Vielzahl erstklassiger historischer Motorsportveranstaltungen zugelassen, darunter FIA Pre-63 GT Series, Peter Auto (Sixties' Endurance), Goodwood Revival (auf Einladung), Masters Gentlemen Drivers, HSCC Historic GT, Equipe Pre-'63, Iberian Historic Endurance und Le Mans Classic (GTS4).
In den letzten Wochen erhielt der Elite ein komplett neues Getriebe mit ZF-Originalteilen sowie neue Riemen, ein Feuerlöschsystem und eine Routinewartung, alles gemäß den aktuellen FIA-Spezifikationen. Er wird als 'auf Knopfdruck' und sofort einsatzbereit beschrieben.
Mechanisch korrekt und tadellos präpariert, behält die Elite die ikonische und äußerst wettbewerbsfähige Formel mit SU-Doppelvergasern, einem leichten Chassis und einem wunderbar ausbalancierten Handling-Setup. In Kombination mit der originalgetreuen Konstruktion und den bewährten Wettbewerbsqualitäten ist sie ein idealer Teilnehmer für die exklusivsten Rennen im historischen Rennkalender.
