Beschreibung
Eine der bedeutendsten frühen amerikanischen Luxuskarossen: der 1916 Packard Twin Six 1‑35, in neuwertigem, nahezu concourswürdigen Zustand.
Eingeführt im Jahr 1915 war der Packard Twin Six der weltweit erste Serien-V12-Motor, eine technische Meisterleistung, die neue Maßstäbe in Laufkultur, Feinheit und Prestige setzte. Der Langradstand des 1‑35-Chassis (135 Zoll) bietet reichlich Platz für elegante Karosserien, und Packards Hingabe an Ingenieurskunst machte ihn zum Favoriten von Staatsmännern, Würdenträgern und anspruchsvollen Enthusiasten der Nickel-Era.
Dieses Exemplar wurde akribisch nach höchsten Standards restauriert, jedes Detail auf Authentizität und Richtigkeit geprüft. Sein 424 ci (7, 0 Liter) L‑Kopf-V12 läuft wahlweise whisper-smooth und liefert mühelosen Drehmoment durch ein 3‑Gang‑Schaltgetriebe. Das Chassis ist so solide und präzise wie am Tag, an dem es Detroit verließ, und fährt auf Halbelliptischen Blattfedern mit einer halbschwebenden Hinterachse.
Im Innenraum ziert sanftes Leder die Kabine und erinnert an den Höhepunkt des Vorkriegs-Luxus. Zur Standardausstattung der Epoche gehörten unter anderem Warner-Tachometer, Waltham-Uhr und Hupe.
Nur wenige Exemplare der ersten Twin-Six-Serie überdauern in einem so vorbildlichen Zustand. Dieses Packard wäre ein Kronjuwel jeder Sammlung und eignet sich gleichermaßen für Wettbewerbe des Concours d’élégance oder eine Museumspräsentation.
