Beschreibung
Eines der bedeutendsten frühen amerikanischen Luxusautomobile: der 1916er Packard Twin Six 1-35, präsentiert in neuwertigem, nahezu concours-Originalzustand.
Eingeführt im Jahr 1915 war der Packard Twin Six der weltweit erste seriennahe V-12-Motor, ein technisches Wunder, das neue Maßstäbe an Laufruhe, Verarbeitung und Prestige setzte. Der Langradstand des 1-35-Chassis (135 Zoll) bot großzügigen Raum für elegante Karosseriearbeiten, und Packards Augenmerk auf Ingenieurs-Details machte es zum bevorzugten Auto für Staatsmänner, Würdenträger und anspruchsvolle Liebhaber der Nickel-Ära.
Dieses Exemplar wurde akribisch nach den höchsten Standards restauriert, wobei jedes Detail auf Authentizität und Korrektheit bedacht wurde. Sein 424 Kubikzoll (7, 0 Liter) L-Head-V-12 läuft flüsterleise und liefert müheloses Drehmoment über ein 3-Gang-Handschaltgetriebe. Das Fahrgestell ist so solide und präzise wie am Tag, an dem es Detroit verließ, und fährt auf halbelliptischen Blattfedern mit einer halb-floating Hinterachse.
Im Innenraum ziert feines Leder die Kabine, die Höhe des vor dem Krieg liegenden Luxus hervorrufend. Standardausrüstung der Epoche – darunter Warner-Tacho, Waltham-Uhr und Hupe.
Nur wenige Exemplare der Twin Six der ersten Serie sind in einem derartig vorbildlichen Zustand erhalten geblieben. Dieser Packard wäre ein Kronjuwel für jede Sammlung, gleichermaßen geeignet für Concours d’Elegance-Wettbewerbe oder Museumsausstellung.
