Beschreibung
319, 2 c. i. L-Kopf-Reihenachtzylinder - 2‑Barrel - 3‑Gang Man. - Seitlich montierte Reservereifen - CCCA Vollklassiker Dieser 1929 Packard 626 Eight Runabout ist ein wunderbares Luxusauto aus der Vorkriegszeit mit eindrucksvoller Präsenz und wurde vom Classic Car Club of America als Vollklassiker eingestuft, wodurch es und der folgende Besitzer zu CCCA-Veranstaltungen und CARavans berechtigen. Während Packard offiziell seine Sixth Series‑Modelle für 1929 am 1. August 1928 vorstellte, begann die amerikanische Automobilindustrie das Modelljahr 1929 auf der National Automobile Show am 5. Januar 1929 in New York City. Packard lud Gäste während der Auto Show ins Roosevelt Hotel ein. Die Veranstaltung von Packard war gut besucht, und die neuen Autos wurden positiv aufgenommen. Die Sixth Series von Packard präsentierte zahlreiche Updates, die das Line-up modernisierten. Möglicherweise die bedeutendste Verbesserung war die Vereinheitlichung der Antriebsstränge: Packards Reihensechszylinder-Motor wurde fortan in allen Modellen verwendet und der Sechszylinder-Einbau entfiel. Ein weiteres wichtiges Update im Jahr 1929 war, dass Packard Chrome statt Nickel für die Verchromung verwendete, was zu robusterem, langlebigerem Endprodukt mit noch spektakulärerem Aussehen führte. Mit einer beeindruckenden Modellpalette sah es für Packard in den ersten zwei bis drei Geschäftsjahren 1929 besonders gut aus. Die Verkäufe waren stark, und die Packard Motor Car Company-Aktie performte so gut, dass Packard eine 5‑zu‑1‑Splittaktion ausgab. Doch bis Oktober 1929 war diese Zuversicht dahin, als der Börsencrash die größte Finanzkrise in der amerikanischen Geschichte einläutete, die Große Depression. Obwohl Packards Verkäufe 1929 gegenüber dem Peak 1928 etwas zurückgingen, blieb der Stand von Packard an der Spitze der Luxusautomobil-Hierarchie der USA stark, wobei Zahlen zeigen, dass ungefähr die Hälfte der formellen Autos, die 1929 verkauft wurden, ein Packard-Emblem trugen. Offensichtlich wussten Käufer im oberen Luxussegment, dass Packards die Besten der Besten waren, und das gilt auch heute noch – fragen Sie einfach den Mann, der eines besitzt! Dieser besondere 1929 Packard Eight Runabout kommt zu uns von einem langjährigen Enthusiastenbesitzer, dem zugeschrieben wird, das Auto über 40 Jahre gepflegt zu haben, nachdem er es von einem Sammler aus dem Süden erworben hatte. Den Antrieb dieses ’29 Packard liefert ein 319, 2 Kubikzoll großer L‑Kopf-Reihensechser, gespeist von einem einzelnen 2‑Barrel‑Vergaser, der zusammen ursprünglich 90 PS erzeugen soll. Der 319, 2‑Weiß-8 ist mit einem 3‑Gang‑Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen bodenmontierten Schalthebel geschaltet wird. Der verchromte Kühlerrahmen ist mit dem ikonischen „Flying Goddess of Speed“-Kühlerfigur verziert, und der Kühler wird zusätzlich durch einen Packard‑verkleideten Steinwerfer geschützt. Dieser 1929 Packard Runabout ist außerdem mit mehreren Leuchtelementen ausgestattet, zusätzlich zu den 1929 neu eingeführten parabelförmigen Scheinwerfern, darunter eine mittig montierte Fahrleuchte sowie ein Paar verchromter Cowllampen und eine Fahrer-Seiten-Außen-Spotlampe. Dieses ’29 Packard ist zudem mit zwei seitlich montierten breiten Weißwand‑Ersatzreifen ausgestattet, jeder mit einem Packard „See‑Rite“ Chrom‑Außenspiegel, um knifflige Parkmanöver zu erleichtern und die Touring-Bemühungen weiter zu unterstützen. Hinter diesem Packard Eight befindet sich ein klappbarer Gepäckträger für eine Übernachtung beim CARavan oder Clubausflug. Über dem hinteren Kennzeichenhalter sitzt eine einzelne Bremsleuchten-Einheit, wie es in dieser Vor‑Kriegszeit üblich war. Eine seitlich öffnende Golfclub-Tür ist ein weiteres zeittypisches Merkmal dieses Packard 8 Runabout und möglicherweise nützlich, wenn man dieses Packard zum Golfplatz mitnimmt. Das beigefarbene Segeltuchdach wird durch braunem Stoffbezug akzentuiert und zeigte zwar Altersspuren, ist aber noch funktionsfähig, frei von größeren Rissen oder Löchern und wird manuell hoch- und heruntergefahren. Auf breiten Weißwand‑Bias-Ply‑Reifen, montiert auf lackierten Disc-Felgen, präsentiert sich dieses Vor-Kriegs-Packard wirklich in gehobenem Stil. Der Stahlkarosseriezug dieses 1929 Runabout Packard wurde in schöner Old Ivory‑Lackierung mit geschmackvollen roten Streifen überarbeitet und vervollständigt das äußere Erscheinungsbild dieses CCCA Vollklassikers. Das Innere dieses 1929 Packard Eight Runabout demonstriert vor‑Kriegs‑Schönheit! Die Frontbank und der hintere Rumble‑Sitz wurden neu mit schönem Buckskin‑Ton bezogen. Die Eichholzholz‑Nachbildung am Armaturenbrett, passende bezogene Türverkleidungen, Teppichboden und gemustertes Bodenblech sowie das schwarze Vier-Speichen-Lenkrad befinden sich in wunderbarem Zustand und bewahren ebenfalls ein schönes originales Erscheinungsbild. Dieses ’29 Packard Eight ist mit kompletter Instrumentierung ausgestattet, darunter eine 100 mph-Tachoanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige und Tankanzeige, sowie eine Waltham‑Uhr. Ob Sie nun Ihre bestehende Packard‑Sammlung erweitern oder Ihre allererste klassische Automobil erwerben, dieser 1929 Packard 626 Eight Runabout wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie noch heute Ellingson's an unter the details below! - 319, 2 in. L‑Kopf-Reihensechser - Einzelner 2‑Barrel‑Vergaser - 3‑Gang...
