Descripción
* Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 "Scuderia": l'Alfa avec ADN de course*
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 'Scuderia': l'Alfa avec ADN de course
Some cars are built to get you from point A to point B. And then there are cars like this Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 “Scuderia”. Machines that make your heart race a little faster every time you take the wheel. With this Alfa, every drive becomes an experience. You’ll find yourself seeking out winding roads, and the hillier, the better.
Algunas autos están diseñados para llevarte del punto A al punto B. Y luego hay coches como este Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 “Scuderia”. Máquinas que hacen que tu corazón lata un poco más rápido cada vez que coges el volante. Con este Alfa, cada viaje se convierte en una experiencia. Te verás buscando carreteras sinuosas, y cuanto más colinas tenga, mejor.
Alcune auto sono costruite per portarti da un punto A a un punto B. E poi ci sono auto come questa Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 'Scuderia'. Macchine che fanno battere il cuore un po' più in fretta ogni volta che metti in mano il volante. Con questa Alfa, ogni guida diventa un’esperienza. Ti ritroverai a cercare strade tortuose, e più sono collinose, meglio è.
Thoroughly Documented
This Giulia Sprint is no garage queen. It has a proud history of active racing and rallying. For decades, it was used exactly as intended: driven with passion and purpose. And it was never spared the attention it needed. The documentation tells the story right away, including recent invoices and correspondence dating back at least 30 years.
Totalmente documentado
Este Giulia Sprint no es una reina de garaje. Tiene una orgullosa historia de carreras y rallyes activos. Durante décadas, se utilizó exactamente como se pretendía: conducida con pasión y propósito. Y nunca le faltó la atención que necesitaba. La documentación cuenta la historia de inmediato, incluyendo facturas recientes y correspondencia con al menos 30 años de antigüedad.
Documentation complète
Cette Giulia Sprint n'est pas une reine du garage. Elle a une histoire fière de courses actives et de rallyes. Pendant des décennies, elle a été utilisée exactement comme prévu : conduite avec passion et but. Et elle n'a jamais été privée de l'attention nécessaire. La documentation raconte l'histoire tout de suite, y compris les factures récentes et la correspondance datant d'au moins 30 ans.
Documentazione completa
Cette Giulia Sprint n'est pas une reine du garage. Elle a une histoire fière de courses actives et rallyes. Pendant des décennies, elle a été utilisée exactement comme prévu : conduite avec passion et objectif. Et elle n'a jamais été privée de l'attention nécessaire. La documentation raconte l'histoire d'emblée, incluant factures récentes et correspondance datant d'au moins 30 ans.
Originally delivered in California as a true “blue plate” car, it spent its early life in an ideal climate, and it shows. Now fully prepped and race-ready, this Alfa has been transformed into a proper Scuderia-grade machine. It’s waiting here at Gallery Aaldering for its next chapter. FIA Appendix K documents? Present. Roll cage, race seats, harnesses? All there. In other words: you’re ready to register for the next historic rally or vintage motorsport event.
Originalmente entregada en California como un auténtico coche de placa azul, pasó sus primeros años en un clima ideal, y se nota. Ahora completamente preparada y lista para la competición, este Alfa se ha transformado en una máquina de nivel Scuderia. Está esperando aquí en Gallery Aaldering para su próximo capítulo. ¿Documentos del Anexo FIA K? Presentes. jaula antivuelco, asientos de carreras, arneses? Todo ahí. En otras palabras: estás listo para inscribirte en la próxima rally histórica o evento de motorsport vintage.
Well-Preserved Condition
The body is still in really neat condition, with solid and good paintwork and showcasing those iconic Giugiaro lines – always a joy to behold. Designed by Bertone’s young design prodigy and built at Alfa’s modern facility in Arese, the GT was created to bring Italian performance to the masses. It worked – between 1963 and 1977, this coupe became the Alfa for the discerning enthusiast.
Condición bien conservada
La carrocería está aún en condiciones realmente limpias, con una pintura sólida y buena y mostrando esas icónicas líneas Giugiaro – siempre un placer contemplarlas. Diseñada por el joven prodigio del diseño de Bertone y construida en la moderna instalación de Alfa en Arese, la GT fue creada para llevar el rendimiento italiano a las masas. Funcionó: entre 1963 y 1977, este coupé se convirtió en el Alfa para el aficionado exigente.
Unter der Haube findest du einen lebhaften 1, 6-Liter-Vierzylinder-Motor mit Doppel-Weber-Vergasern, mehr als genug, um dir ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern. Das Fahren damit? Da passiert die Magie: roh, mechanisch, ungefiltert und zutiefst fesselnd. Eine leichte Heckantriebe-Coupé mit einem fünf-Gang-Getriebe und einem Fahrwerk, das Kurven liebt. Alles, was Fahrgefühl ausmachen sollte. Wie Car & Driver in den sechziger Jahren: "Wenige Autos können dem 1600 Alfa zum reinen Fahrfreuden-Level das Wasser reichen…"
Condiciones bien conservadas
La carrocería se mantiene realmente en muy buen estado, con pintura sólida y elegante y mostrando esas líneas Giugiaro icónicas; siempre es un placer contemplarlas. Diseñada por el joven prodigio del diseño de Bertone y construída en la moderna factoría de Alfa en Arese, la GT fue creada para llevar el rendimiento italiano a las masas. Funcionó: entre 1963 y 1977, este coupé se convirtió en el Alfa para el aficionado exigente.
Sotto il cofano trovi un vivace motore four-cylinder da 1, 6 litri con doppio Weber, più che sufficiente a strapparti un sorriso. Guidarlo? È lì che avviene la magia: grezzo, meccanico, non filtrato, e profondamente coinvolgente. Una coupé leggera a trazione posteriore con cambio manuale a cinque marce e un telaio progettato per le curve. È tutto ciò che la guida dovrebbe essere. Come scriveva Car & Driver negli anni '60: "Poche auto possono eguagliare il 1600 Alfa per puro piacere di guida..."
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This is a Giulia that’s ready for serious competition – historic rallies, vintage races, or simply weekend escapes filled with character and sound. Its condition, both mechanical and cosmetic, is really neat, and it comes with full documentation including an FIA passport. A helmet is optional, but your smile is guaranteed.
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Esta Giulia está lista para una competencia seria – rallyes históricos, carreras vintage, o simplemente escapadas de fin de semana llenas de carácter y sonido. Su estado, mecánico y estético, es realmente bueno, y viene con documentación completa incluyendo un pasaporte FIA. Un casco es opcional, pero tu sonrisa está garantizada.
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